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一场疫情 美国出现“愤怒离职潮”

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美国似乎正处于愤怒离职的“热潮”中,因为缺乏健康保障或工作环境恶化,快餐店Chipotle、温迪汉堡等零售店都发生员工一怒之下辞职的事件。

4月时,400万名美国劳工辞职,创20年以来新高,原因包括员工在疫情中想做真正想做的事,以及疫情改变劳工对工作的期待。一怒之下辞职或许大快人心,却无助未来生涯,生涯教练建议可熟悉你的愤怒来源、寻求“外来人”观点、拓展人脉等有生产力的行动。

广东疫情 5 月陡然变严峻,一些产 业的员工在微信群上私下抱怨,明明是 带一台笔电在家就可以完成的工作,公司却依然要求全员到办公室上班。一位银行行员6月时在微信发文表示,公司没有让员工分流办公,每天忙进忙出却缺乏保障,让她萌生离职的念头。

一株病毒,正成为员工严加审视公司的导火线。这种情形,也发生在美国, 甚至引发一股愤怒离职潮。

新闻网站商业内幕(Business Insider)报导,疫情成为一位化名 Crista 的员工从连锁宠物店PetSmart辞职的原因。Crista 担心自己会把病毒 带回家传给妈妈,即便死亡人数飙升, 他的同事和主管却在店里不断嘲笑戴口 罩的规定,让他觉得工作环境冷酷无情,也让他感到越来越恐惧。最终,这种恐 惧、愤怒交织的情绪促使他递出辞呈。

即便不是低薪时薪工作,疫情也激发各产业员工“反思”自己是否适合现 在的工作。4 月时,400万名美国劳工辞职,创 20 年以来新高,最多员工离 职的产业是零售业,再来是专业商业服 务,像是法务、会计 … 等。

更严重的是,新闻网站 Axios 报导, 一份调查显示,25%到 40%的员工都 在考虑辞掉工作。一部分原因是员工在 疫情中花时间思考,决定做自己真正想 做的事;一对保险经纪人和餐厅经理夫妻辞去工作、创办他们喜爱的园艺公司。

另一部分原因则是员工对工作的期待因疫情改变,一些人希望能够维持弹 性的在家上班模式,一些人想要回到办 公室上班,因此当公司政策与期望不符, 他们就可能离职。

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六招应对工作不顺遂

一怒之下辞职或许大快人心,却不 见得能够提升员工工作权。一位人资专家鲁蒂曼(Laurie Ruettimann)指出, 员工愤怒之中裸辞,之后却得匆忙寻找 新工作,可能会产生不良的长期影响:你为什么要为了一份未知的、可能很烂的工作而放弃已知的烂工作? … 我必须逃离这里这种逃跑的本能总是错误的本能。

对工作感到愤怒,可能让一个人难 以采纳实用的建议或行动,鲁蒂曼因此 表示应慢慢来。实际上该怎么做,如何消化、处理自己对工作的极端负面 情绪?如何把愤怒转换成有生产力的行 动、让自己从不快乐的工作解放?《赫芬顿邮报》(Huff Post)和商业内幕给出6点建议。

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熟悉你的愤怒来源

首先,心理学家暨生涯教 练霍舍姆•布拉思韦特(Cicely Horsham•Brathwaite)建议,对工 作极度不满的人可以先试试反思自己的愤怒源头。

我们可能自己并不知道拥有愤怒是OK的行为,导致我们直接把矛头指向自己,而不是去思考可能环境里有某样 事情的确值得我们发火。这些原因可能 是你的薪水不公平,或是因为轮班的关系,你不只做一样工作,而是做了3样工作。

要了解自己实际上对什么事情感到生气,霍舍姆•布拉思韦特建议可以用 日志记录你对工作的所思所想及情绪,透过书写,可能会有潜在解决方法浮现。

看是否能在现在工作得到加薪或升迁机会

疫情中,许多人的工作内容可能产生变动,甚至工作量变大,财务规划师 赫德斯特罗姆(Anika Hedstrom)表示,虽然令人烦心,但可能变成你未来的生涯杠杆。

例如,一位员工在疫情中被指派做网络直播节目,现在他已经熟悉制作过程,就借此向上谈判更多薪资或晋升机会。赫德斯特罗姆表示,谈判的加薪数字不一定要很大,小数字加总起来也相当可观。

由其他人提供外来人观点

愤怒会蒙蔽我们的判断力,霍舍姆•布拉思韦特建议可以跟工作以外的 导师或你信任的顾问谈谈,他能够分析你的工作环境现况、你面对挑战的方法, 最后再给出你未来可以采取的不同作法 及原因。

有一个人告诉我们他们所相信的实为何,再由我们决定是否要与他共鸣, 这会很有用,霍舍姆•布拉思韦特表示。透过这个方法,会让一个人的生活产生 希望,让人可以考虑多种选项。

拓展人脉,但不要只讨论现在的工作向外拓展人脉、寻求更好的工作机会是一个人可以做的积极举动,不过霍舍姆-布拉思韦特提醒,在这个过程中,不应一直向同事批评现在的工作,这不 是专业人士会做的事,也难以让他人产 生好印象、愿意把你推荐给其他公司。

请假修复心灵健康

有时候,一个人愤怒辞职,一部分 原因是因为他的情绪积压太久,才用离职作为发泄。心理学家暨生涯教练奥尔贝•奥斯汀(Lisa Orbé•Austin)表示,很多时候,当我们非常生气时,我 们除了发泄什么也做不了。她建议一个人可以请有薪假,让自己的心灵好好休息,也能够藉此审视自己真正需要的是什么。

离职前做好万全规划

最终,如果你还是决定跟现在的公司分道扬镳,做好万全考虑与规画是最 好的行为。万一你真的受不了想直接走人不干,也要愿意承担同事可能会闲言闲语的风险。

在离职前,最好可以多方思考,确保你的下一步行动能够支撑你的 家庭财务。奥尔贝•奥斯汀(Lisa Orbé•Austin)表示,当你想要怒而离职时,在生活中建立更大程度的能动性和控制感,由你自己做一些行动,促使自己前进,而不只是被动等待更好的事情出现。

浅谈智慧农业未来趋势

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五年、十年后农业会变成什么样的型态?田间排列各式传感器、空中有无人机在喷洒农药、收成期有机器人收成作物;温室感光系统随着季节调整光照时间、室内空调系统根据大气组成开启通风设备?大家对于未来农业有着不同的想象,企盼有朝一日农业生产毋须高劳动力投入,农夫在家就能轻松掌控作物生产。

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现阶段的智能农业结合通讯技

术(ICT)、物联网(IoT)、大数据(BigData)分析、区块链(Block Chain)等跨领域前瞻技术,导入机械及感测组件,观测环境温度、湿度、亮度、土壤水含量、营养成分、病虫害,并将数据传送至农民手机以判断使用,让农民可以不用随时巡访田地;配合机械播种、施肥、采收更能降低劳动力负担。

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以温室为例,温室种植能够减少农民看天吃饭的不便,然而因中国大陆跨度较大,比如广东夏季高温多雨,夏季正午温室内温度可能会高达40℃以上,对作物生长着实不利,更不利温带蔬果,因此温室内温度调控对作物生长十分重要。智能温室借由感温设备,侦测温室温度自动调控风扇、空调,能减少农民手动开启的不便。智能农业温室除了依照当地气候,能定时在早上7点开启风扇避免露水造成果实日烧,也能随时侦测室内温度,在炎热的午后若室温太高则会开启循环风扇降低温度,大幅减少对果瓜的伤害,更能提高果实质量、延长产期。草莓智慧温室亦在解决夏季高温多湿的温室问题,除了在温室侧边加强风扇及遮阴设备,在日照方面监控温室各处光照条件并配合使用LED灯解决因天候及温室内植株位置分布导致日照不均匀的问题。目前智能温室除了能够自动调控室内温度外,也有侦测土壤矿物成分的系统,提供农民知道土壤营养成分的状况,再搭配适度施肥更能避免施肥过量。

随着科技进步,未来除了将客观数据分析辅助农民了解田地状况外,将结合人工智能(ArtificialIntelligence,AI),分析所得信息并做出决策,让田间管理更自动化。AIoT下的农业能更聪慧的解决农作物生长时可能会遇到的问题:在观测到叶片的变色,即能分析出原因是生理障碍或是病原导致的病害并做出如何处置的判断、根据枝条之间的风速变化、光照积值判断是否需要修剪枝条以利植株之间的通风、果实着色……等,未来农民将只需要用手机便能清楚知晓目前田间作物生长情形如何,也无须到田里进行繁重的农务工作,因为有辅助的智慧机器人帮忙完成工作。

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从IoT进入到AIoT需要借由感测

组件收集的各项信息,汇整并借由专家分析、引导数据解析,结合计算机及5G网络能将讯息更快速的传递扩散。我国农民种植经验丰富,对在地作物生长情形更是了如指掌;目前除了收集数据,更仰赖农民的种植经验,若能结合数据与种植经验,分析出作物在什么样的客观条件下应执行如何的处置措施、并配合优秀大学的研究成果提供精准的最优势的生长条件,产学合作,在未来利用AI系统进行作物生长分析并做出决策将更便利。

2020年开始,由于2019新型冠状病毒疫情带给全球劳动人口流动及市场消费型态巨大改变,对原本就有缺工及劳工高龄化问题的农业影响更是剧烈,虽然我国疫情的影响虽然并不严重,但从农人口高龄化也是亟待解决的问题,因此农业投入机械化生产、智慧农业辅助下解决以往农民需要亲力亲为的巡视田地,减少负担。智慧农业兴起能因应极端气候、病虫害及劳工人口高龄化,在受疫情影响甚巨的时代下更显重要,也是全球在追求的新型农耕方式。

关注“顾客的顾客”机床价值创造新视野

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近几年,我们的团队开始关注“顾客的顾客”,认为其涵义值得进一步探讨。简单来说,企业不仅仅是关注直接客户端的需求与互动,亦须深入到真正使用者的实际需求与问题解决。

本文关注“顾客的顾客”,用全新视野,探讨如何实现可持续的价值共创目标。关注“顾客的顾客”,亦即真正使用者或最终使用者,具备两项效果。第一,由日本发那科及SHIMANO的实例可以得知,考虑最终客户的使用环境与流程,可以达成最终客户满足、提升产品形象,结果达到提高附加价值之效果。

第二,由Gore-Tex的实例可以得知,透过与供货商、品牌客户间的相互学习与共享,一方面维持产品质量及品牌价值,另一方面在最终消费者实践提升产品形象及附加价值。

“顾客的顾客”如何在中国机床企业呈现?笔者尝试透过实际访谈,检视其意涵及策略上之重要性。

中国机床企业的“顾客的顾客”

2021年2月笔者参访了两家中国机床厂商大光长荣和程泰机械,以及该机床厂的使用客户,深入了解机床销售过程与售价决策。两个案例显示,直接顾客是代理商或使用者(加工厂),中国机床产业中“顾客的顾客”,整体结构可用图1来呈现。“顾客的顾客”对机床厂商而言,并非是有直接交易关系的代理商,而是使用自家产品来进行各式各样零件加工生产的用户。更广义的来说,使用机床加工零件的提供对象,还包括汽车、飞机、家电等最终厂商。因此,图1显示了价值创造的重要意涵。

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图1 台湾机床厂商“顾客的顾客”之涵义

关注背后的客户:与顾客的顾客共创价值

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图2大光长荣参展美国芝加哥展

除了关注有直接交易关系的客户外,藉由对其背后的客户,亦即实际使用者的使用环境、流程认识以及问题解决,达成价值共创进而提供定制化产品。为达成此目的,不仅仅只是经由代理商,而是对于实际使用者需加以理解与关注。

程泰机械在海外已建构起完整代理商销售网络,外销占营收比重达到8成。程泰在欧美市场也拥有许多绩优代理商,代理商对于使用者问题解决及产品服务等皆能处理对应,因此能够透过代理商来掌握最终厂商需求及市场动向,并将关键信息应用于商品开发。同时,透过与代理商、用户间的零件转送、价格交涉、质量问题解决,满足其需求。

如果是采直营方式来经营,虽然不会发生中间的价差,获利有增长的空间,但新客户开发及客诉处理等等,也必须自己来负责。例如:程泰机械对于在国内的客户,其业务负责人必须透过定期访视掌握客户状况,协助问题解决,以维持与客户的长期关系。

大光长荣公司目前与15家日本企业存在交易关系,虽然是经由技术合作采OEM方式开启交易关系,但透过相关企业的中介,逐渐将市场进一步拓展至东南亚的日资企业。借由展示会、每2至3个月一次的定期访视,进行客户端需求了解,以及规格讨论等工作。同时,还偕同日本的代理商一同至日本国内与东南亚的客户端进行现场访视,积极协助问题解决,将所取得的信息,活用于商品开发上。

发掘背后客户的痛点:实现差异化

企业透过发掘实际使用者的问题并提供顾客流程型定制化策略,进而实现差异化。为实践此目标,需有源源不绝的企业能力构建与人才培育。以程泰机械为例,除了海外代理商协同最终使用客户至程泰生产现场进行参访外,并同时进行现场使用测试等流程。一旦试行成果得到认可,即可进入契约签订阶段。虽然与竞争对手间最大的差别化因素不外乎为性能面与价格面,但相较竞争对手,自身能否提供价格更为低廉、性能更为优越的商品,最终还是取决于公司整体能力。大光长荣与日本企业间的价值共创可视为典型范例。

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图3 程泰机械TPS

大光长荣重视客户需求,尤其着重

于质量面,得力于日本技术顾问的指导,在流程改善及TPS等方面有很大的进步。虽然即便取得日本企业的信任,比起透过海外代理商进行交易,获利绝对不会更高,但透过海外日资企业的中介,便能获取日本国内市场拓展的效果,特别是背后的潜藏市场拓展。但其前提为与日本企业合作关系的维持,能获得日本企业的认可,才能进一步获取海外客户的信任。与竞争对手的差别因素除了性价比外,在与日本企业的交易关系所形成的评价与信赖,是提升品牌价值与附加价值的关键因素。

如同前文所述,要实现此目标,企业需进行源源不绝的企业能力构建与人才培育。例如中国机床厂商对于“铲花”作业,一般会采取委外加工方式,但如果透过日本技术及TPS实践转为内部作业,即可大幅提升自身的品牌价值,结果比起委外加工取得更高的获利。客户在进行现场参访时,向客户介绍公司TPM及TPS活动概况,同时强调产品质量及性能,能使客户加深信赖并建立品牌形象(图3)。日本企业对于产品所使用的零部件,大多采取指定规格或品牌,就是为了满足顾客的顾客之需求。

“顾客的顾客”的真正涵义

生产企业在面对解决客户问题时,使用者与最终使用者实际发生的问题容易被忽略,潜在问题未能解决的可能性相当高。由很多的案例中可以发现,企业达成产品及服务创新,并不是着重于有直接交易关系存在的客户,而是透过实际的使用者的问题发掘、解决方案的提供来实现。企业在提高获利并维持稳定增长的前提下,对于“顾客的顾客”,亦即背后的客户,必须加以重视,才能发掘潜藏的需求。如果企业能实践此理念,即有可能对于客户的真正需求与市场动向加以预测,进而协助客户端解决问题。这也就是真正的差异化,亦即深层差异化的真正涵义。

大族激光:开启智能制造新篇章

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6月19日上午,在天津北辰开发区,大族激光旗下子公司——天津大族智能装备有限公司与天津大族天成光电技术有限公司举办了以“强大民族,智造未来”为主题的开业庆典。来自全国各地的100多名领导嘉宾、行业专家、客户和业内专业媒体代表共同参加了这次隆重的开幕典礼,并聆听了针对最新SF激光切割机的新品发布讲座。

MFC的记者参与了本次盛会,并对大族激光不同子公司的多位高管和员工进行了采访。

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陈焱:靠近客户,贴近市场,树立智能工厂新典范

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作为高端激光装备技术领先者和市场主导者,大族激光持续实施多工厂贴近客户的模式和市场纵深战略。大族激光经过多方考察,最终选定天津北辰开发区并开始筹建天津大族工厂,将北方总部迁到了天津。天津当地政府也非常支持大族激光的工作,解决了大量来津员工的户口和子女教育问题,让他们后顾无忧。

历经一年多的规划和建设,由王小华先生担任法人的天津大族智能装备有限公司与天津大族天成光电技术有限公司在同一天正式宣告投入运营。这是大族激光产业空间布局的又一个重要里程碑,将更好地赋能产业转型升级,更高效地提升北方市场的辐射力和服务力,推动市场稳步健康发展。

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在启动仪式上,大族激光科技产业集团副总裁陈焱表示:大族天津工厂按照大族激光“同一标准、同一平台、同一团队、同一图纸”组织生产,以市场为导向、以客户价值为运营理念,持续提升大族品牌影响力和市场服务能力,计划未来3~5年实现年产1000台以上激光装备、10亿以上销售收入的目标。天津大族天成专注半导体激光研发,也会同步将核心技术、核心团队植根天津沃土,共同把天津大族工厂打造成全国智能化工厂的典范,进而成为国内北方激光领域的新地标、新热土,带动大族激光智能制造蓬勃发展。

王小华:天津大族全方位提升服务北方市场的能力

天津大族智能装备总经理王小华致辞:天津大族是继华南深圳大族总部工厂、中部湖南大族工厂之后设立的又一个重要的制造基地,显示了集团对北方市场的重视。天津大族秉持大族激光智能工厂全球化建设模式进行规划、设计与运营,通过不断深耕“六化”系统工程,与全国其他工厂协调分工、协同推进,建设数字化智能工厂,致力于激光切割机、激光焊接机、3D打印及自动化设备的研发、生产与销售。工厂还具备技术培训、工艺研究、备品备件库、展厅展示等功能,为广大用户提供更快捷、更高效的售前、售中和售后服务,努力为我国智能制造行业发展贡献一份力量。

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朱晓鹏:天津大族天成专注半导体激光器

天津大族天成总经理朱晓鹏致辞说:天津大族天成是北京大族天成的全资子公司,主要从事高功率半导体激光器组件及系统的研发、生产和销售,拥有从管芯封装到光纤耦合封装完整的设备和生产线,是极具实力的高端半导体激光器产品制造商。公司已通过ISO9001:2015质量管理体系认证及国家级高新企业认证。

大族天成提供高品质的半导体激光器产品,广泛用于工业加工、激光显示、医疗、科研等多个领域,为固体激光器、光纤激光器的生产厂商和科研单位提供高功率半导体激光器泵源模块,同时可提供用于激光焊接、熔覆、材料表面处理的高功率密度光源模块和系统。

大族天成致力于高亮度光纤耦合半导体激光器模块技术的开发,产品功率从几瓦到千瓦级。波长覆盖紫外波段到近红外波段,并为客户定制特殊波长或多波长产品,可以提供多种可选择的封装形式和附加功能,并提供定制产品研发和咨询服务。

天津大族天成将以半导体激光器件为基础,主动贴近应用端和应用场景,关注细分行业领域,不断培育新的增长点,为下一个十年发展奠定更高的发展平台、获得更强的助力。

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大族自产20kw光纤激光器:经过市场检验,并向市场开放切割头、数控系统核心部件

激光加工机床目前已经是竞争最激烈的行业,各头部公司为了获得竞争优势,纷纷在切割头、卡盘、控制系统、导轨等零部件上发力,提高更多核心零部件的自制比例,以获得竞争优势。

2021年3月在上海的慕尼黑光博会上,大族激光子公司大族光子发布20kw光纤激光器。至此,大族就具备从上游光学材料研究、泵浦源封装、核心光纤器开发,到中游的整机研发、批量生产制造,再到下游的中高功率应用解决方案的垂直整合能力。2020年,大族光子万瓦级光纤激光器已实现超百台销售,获得了市场实际的检验。大族激光将开放激光器、切割头和数控系统等核心部件给业内市场,凭借大族的强大研发能力,打造行业协同共生的行业生态。

陈焱说,大族激光作为国内第一家将光纤激光应用于切割的企业,一直引领激光切割技术的发展,目前激光切割应用占据中薄板绝大部分切割市场,最近两年,随着大功率激光器的成熟,万瓦级的激光切割机正在抢占以等离子和火焰切割的中厚板市场。

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田社斌:SF光纤激光切割机解决诸多行业痛点

在本次发布会上,切割SF系列产品中心总经理田社斌详细介绍了最新切割机,针对业内切割机普遍存在智能化程度低、生产效率和投资回报率低、设备操作复杂、自动化配套难的痛点,SF产品做了诸多改善。

为了提升效率,SF产品采用了混合驱动,以提高传动速率;采用双控制系统,提升系统反应速度;辅机集成控制,快速启动一键启停;飞行切割,可以快速切割;自动匹配切割工艺参数,快速进行切割准备工作;全自动视觉寻边;扫码载入程序;同轴度自动检测。通过辅机集成控制和智能制造模块,SF产品实现了数据监控、实时检测,智能生产和效率优化。

为了简化操作,提高稳定性,SF产品采用了双控制系统;闭环总线控制,保证数据稳定传输;镜片自动检测,保证切割稳定性;故障信息索引,故障排查简单快速;人性化界面,操作简化容易上手;同轴度自动检测简化操作;工作台伺服定位。

针对自动配套的难题,SF产品采用了镜片自动检测,全新高压空气过滤系统,超高度无尘、无水、无油污等微颗粒,镜片保护100%;全自动视觉寻边、自动裁板、自动匹配切割工艺参数、自动更换喷嘴、同轴度自动检测和自动上下料等技术。

田总对SF激光切割机进行了总结:SF产品亮点之一:面向智能工厂的加工利器。大族服务云平台根据SF激光切割机ID对切割机同一设备的主机数据(数控系统、激光器、变频器等)和辅机设备(空压机、冷水机、稳压器和驱动器)、智能电表和温湿度传感器的数据进行拟合。智能制造模块对应多任务工件加工,智能人脸识别系统能记录与识别任务负责人,分类储存记录各自任务的生产情况,便于现场工作人员的工作评估与产品质量追溯;精细化提升制造工艺和效率。

该平台可以对全国各地的客户提供远程保养提醒、故障报修、维修指导等支持,保证客户稳定生产。大族的智能平台将实现内部协同(不同子公司之间)、人机协同、供应链协同、设计协同、服务协同和用户协同等智能制造的能力。

SF产品之亮点二:采用的磁悬浮技术实现了高速、高精、高效、低噪、平衡稳定切割。30000w的高功率激光实现了超高加工能力:空气切割35mm碳钢实现无渣(2万瓦极限厚度20mm);空气切割碳钢相对于20KW速度提升接近100%;氮气切割不锈钢极限厚度200mm;90mm可实现批量生产;氧气切割,45mm碳钢可实现亮面切割。

SF产品亮点三:采用了CNC+IPC双控制系统,拓扑结构扩展性强,控制稳定。

双控制系统的特点是人机交互系统以及后台运行数控系统相互独立。人为操作不再会影响后台运行,保证系统运行流畅的稳定性。

在线排样修改功能得益于引进双数控系统,保证系统运行流畅前提下,内嵌MTlaser,可实现在线排样修改功能。排样工件增减自如,无需往复于办公电脑与机床之间。

实时工艺修改功能同样得益于引进双数控系统,保证系统运行流畅的前提下,可实现即刻修改、即刻应用,提供灵活快速的调整机会,无需频繁暂停切割操作。

SF产品的亮点之四:自动更换喷嘴,精准高效;CCD辅助激光同轴度自动检测,告别了借助透明胶布进行同轴检测的繁琐操作;双切割头配置,包括单横梁双切割头;此模式可实现同一个切割程序双倍切割,切割效率翻翻;双横梁双切割头:此模式可定现板材一分为二,两切割头可同时运行两个相同或者不相同的程序;也可实现边打标边切割。

大族激光业内顶尖的加工能力使得激光切割设备的加工精度得以保证。

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SF产品四个不同档次,满足不同客户需求

SF激光切割机推出了不同档次机型:

B系列:特点是稳定可靠,操作便捷,投资与运营成本较低,满足入门级客户的使用需求。

J系列:如同“喷气式战机”,具有高速,高精和高效的融合的特点,满足进阶型客户的需求,大型企业的首选。

P系列:具备更全面的功能,与自动化配套设备完美结合,在实现全自动作业的同时,保证稳定,可靠,高效,满足专业型客户的需求。

U系列:极致的体验,专家级板材切割设备,结合自动化,智能化的顶级技术应用。在切割领域满足客户一切需求。

前两款已经面向市场,后两款正在开发测试中,将在近期的展会上发布。

大族激光智能制造:7S精益制造,可持续发展和数字化

最后田总介绍了大族激光强大的制造体系。进入新一代数字管理领域,大族智能装备利用MES系统访问实时,集中和标准化的生产过程数据,以便他们能够识别和预测可在何处进行改进,并确保理想的生产环境和最佳的产品质量。数字车间在生产过程中收集全面的数据,并根据算法优化生产计划和计划任务。数字化是我们及时提供产品和服务并在技术上进行创新的未来。

干净整洁的工作区大大提高了生产率。大族激光的每个车间和制造工厂都严格遵循7S精益生产管理,每个员工在工作区中共同协作以提高效率和有效性,并通过识别和存储所用物品,维护面积和物品并维持其使用寿命来总结为标准。

大族激光在以前的5S管理系统的基础上增加了“安全”和“节省”,以确保机器生产过程中的所有安全情况,并避免不必要的时间,资源和人力消耗来关注效率和有效性。

凭借20多年的激光制造经验,大族激光以稳定的机械和加工能力在所有亚洲市场享有盛誉。标准化的生产流程和机器制造的逐年加速使得大族激光长期保持其质量和市场。

业界新闻

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德媒:小米与德国电信成功实现5GVoNR通话

6月2日,德国电信公司宣布与小米等多个合作伙伴在波兰华沙成功实现5GVoNR通话,这也是世界上首次在端对端多供应商环境下的5GVoNR通话。在测试中,各方同步进行语音通话和5G数据传输,验证了德国电信5G独立网络的能力。小米是参与此次欧洲重要的5G网络技术测试的唯一中国企业。

郑州富士康为新iPhone量产蓄力,加码员工内推奖金

6月6日,中国台湾地区《经济日报》报道称,郑州富士康iDPBG事业群将内部推荐合伙人奖金提升到人民币5000元,为2021年iPhone13(暂定)量产做准备。据悉,在苹果要求下,今年iPhone13生产将较去年iPhone12提前一个月,苹果供应链厂商已全面动员。

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长城汽车与道达尔能源深化战略合作

6月8日,长城汽车与全球多元化能源公司道达尔能源于中国保定签署了两项协议,包括打造新能源汽车流体联合实验室、拓展海外业务合作等。

具体来看,基于本次签约,双方将携手打造新能源汽车流体方面的联合技术研发实验室。道达尔能源将继续投资于长城汽车哈弗技术中心的联合实验室,并利用其在润滑油研发方面的经验和知识,为长城汽车提供技术支持,建立润滑油使用规范和标准,并推动关键项目,如改造现有发动机和研发新型发

动机的润滑解决方案。长城汽车副总裁单红艳表示:“自

2009年与道达尔能源合作以来,我们将道达尔能源视为技术层面的战略合作伙伴;双方在润滑油研发方面已经建有多项成果,随着在联合实验室上的进一步合作,我们期望在新能源汽车流体领域引领更多的创新和创造更多的贡献。”

道达尔(中国)投资有限公司总裁IanLEPETIT表示:“我们对这次续约感到高兴,这将使我们两家公司继续努力研究和开发,为客户提供最符合他们需求的产品。联合实验室将使我们能够专注于新能源汽车、技术和产品,坚定地面向未来。”

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海信宣布:在印度设立电视机制造工厂

6月10日,据《印度经济时报》报道,总部位于中国山东青岛的消费电子和家电制造商——海信周四宣布,将在印度当地设立一家电视制造工厂,而且还会在2021年推出更多产品,以此扩大其在印度的产品组合。值得一提的是,就在2020年,海信通过与印度电视制造业者——Videotex达成许可协议,从而进入印度市场,该公司计划在未来2年内建立一家产能为200万台的电视机制造工厂。

特斯拉面临芯片供应链短缺问题

近日,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克在推特上表示,目前特斯拉遇到的最大的挑战是全球芯片供应链短缺的问题。据了解,全球因芯片短缺,不少行业都收到了不同程度的影响,对于汽车领域而言,尤其是在电动车大力发展的时期,电动车的生产制造也受到了非常严重的影响。

比亚迪常州拟建20万辆纯电动车项目

比亚迪在江苏常州空港产业园(新北区黄河西路999号)拟建20万纯电动乘用车项目,规划投产时间为2022年1月,主要生产EM2E、SC2E、EK和UX四款纯电动乘用车车型。

丰田拟于嘉定新建自动驾驶相关技术研发中心

根据最新的环评公示信息,丰田准备在上海市嘉定县(区)安亭镇(街道)嘉松北路6333号扩建先进技术研发中心项目。

资料显示,本项目主要进行自动驾驶车辆路测、先进安全自动驾驶系统仿真测试开发实验、材料微观组织观察、结构分析、物性评价分析材料耐久实验、材料电化学实验、燃料电池MEA性能分析实验。

理想常州工厂新增X01车型产线

根据6月份公示的文件,理想汽车拟投资14.57亿元改造常州武进高新区工厂,对原有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺进行改造,增加新车型专用工位,项目建成后,将具备X01车型生产能力,保持10万辆年产能不变,预计投产时间2022年。

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小鹏汽车在威海成立新公司,经营范围含新能源汽车换电设施销售

6月18日,威海小鹏汽车销售服务有限公司成立,法定代表人为朱艳华,注册资本1000万,经营范围包括新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售;汽车新车销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用;充电桩销售等。股东信息显示,该公司由小鹏汽车销售有限公司全资持股。

IPG新品首发:轻型激光手持焊系统,燃爆全场!

6月16日,第25届埃森焊接与切割展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。IPG在开展首日举办了新品揭幕仪式。

IPG作为光纤激光行业的领导者,通过不断地创新,为制造商提供更简便、更灵活的激光解决方案。在新品揭幕仪式上,IPG中国区总经理周建波先生和珠海福尼斯焊接技术有限公司总经理郭丽君女士一同揭开了IPG轻型激光手持焊系统的神秘面纱,这也是这款新品首次在中国市场亮相。

IPG轻型激光手持焊系统一经发布便吸引了众多媒体朋友和现场观众的关注,手持焊展区始终人气爆满,更有观众亲自上手体验了这款集便捷、易操作、高效与安全于一体的激光手持焊接系统,对焊接效果以及操作便捷性非常满意。

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布局十年!天津大族智能装备和天津大族天成开业庆典隆重举行

6月19日上午,大族激光智能装备集团旗下子公司——天津大族智能装备有限公司与天津大族天成光电技术有限公司在天津北辰开发区隆重举办以“强大民族智造未来”为主题的开业庆典。来自全国各地领导嘉宾、行业专家、客户朋友、媒体大咖等共同见证,对天津大族工厂开业表示热烈地祝贺,对SF激光切割机新产品的发布予以高度评价。

作为高端激光装备技术领先者和市场主导者,大族激光智能装备集团持续实施多工厂模式和市场纵深战略。2019年,为了更好地服务北方客户、贴近市场,大族激光经过多方考察,最终选定天津北辰开发区并开始筹建天津大族工厂。历经一年多的规划和建设,两家公司今天正式投入运营。这是大族激光智能装备集团产业空间布局的又一个重要里程碑,必将更好地赋能产业转型升级,必将更高效地提升北方市场的辐射力和服务力,推动市场稳步健康发展。

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TCL科技拟回购近7亿元股份用于员工持股计划

6月20日消息,TCL科技发布公告,宣布将以集中竞价交易方式回购公司股份,回购总金额预计6~7亿元,本次回购的股份将用于员工持股计划或者股权激励。TCL科技公告透露,回购股份价格不超过人民币12.00元/股(含),具体回购数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。回购股份实施期限为自公司董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。

中芯国际产能供不应求芯片代工费大涨30%

最近有报道称中芯国际已经获得了大量芯片代工订单,如今在芯片代工价格上涨的环境下,产能已经供不应求。从2020年开始晶圆代工已经出现多次涨价,之后预计还将面临一轮价格上涨,并且价格涨幅将远超预期的15%达到30%。这也预示着之后的芯片产品的价格也会随之上涨。

复兴号智能动车组又出新了

6月22日,科技日报记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,复兴号智能动车组又出新了,并将于6月25日随全国铁路第三季度列车运行图扩大开行范围,覆盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝等18个省级行政区,辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。

“新复兴号型号共两款,分别为CR400AF和CR400BF,车体外观分别采用‘瑞龙智行’和‘龙凤呈祥’方案,列车编组分为8辆标准编组和17辆超长编组,列车定员分别为578人、1285人,适应不同线路的运力需求。”国铁集团机辆部副主任吴国栋说。

国产嵌入式CPU实现关键技术突破

阿里平头哥玄铁系列嵌入式CPU成果获浙江省技术发明一等奖,该成果实现了指令集、处理器架构及配套工具链的创新突破,玄铁CPU量产超20亿颗,应用于手机周边、智能家电、汽车电子、工业控制、智能电网、金融芯片等场景和设备中。

小鹏汽车赴港上市启动招股

6月25日,小鹏汽车宣布在港交所启动招股,公司拟发行8500万股股份,其中公开发售425万股,国际发售8075万股,每股发行价不超过180港元,每手100股,预期将于7月7日上市。富途与摩根大通、美银等共同担任小鹏汽车此次港股上市的承销商。据了解,富途已第一时间开放小鹏汽车认购通道,并提供20倍融资杠杆助力投资者打新。

据市场分析,不同于其他使用“二次市”(secondary listing)回归的中概股,小鹏汽车本次以“双重主要上市(Dualprimary listing)”方式回港,应可满足未来沪港通接入条件,届时便于借力“北水”,活跃股票成交,市值提升更具潜力。

松下清仓特斯拉套现232亿元

6月25日,日本电子巨头松下公司宣布,截至今年3月末,公司已经出售持有的全部特斯拉股份,套现约4000亿日元,约合36亿美元(约232.36亿人民币),以筹集现金。与此同时,松下首席执行官YukiKusumi说,如果原型生产线成功,该公司计划对特斯拉新型4680锂离子电池的生产进行“大量投资”。

松下强调,此次股票出售是围绕“公司治理”进行的,与与特斯拉的关系无关。无论如何,这项投资无疑是一个精明的商业决策。据当时报道,松下在2010年以约3000万美元的价格以

21.15美元的价格购买了140万股特斯拉股票。2020年3月,它持有价值809亿日元(7.31亿美元)的股份,到2021年3月底最终净赚约4000亿日元(36亿美元)(特斯拉的股票在此期间上涨了6倍)。出售所得款项将帮助松下支付其以70亿美元收购美国人工智能供应链专家BlueYonder的费用。

松下曾经是特斯拉唯一的电池来源,但特斯拉最近开始开发自己的电池,并与包括LG化学和中国宁德时代在内的其他供应商合作。与此同时,松下最近表示将减少对特斯拉的依赖,向其他全球汽车制造商供应电池。

尽管如此,松下仍计划继续成为特斯拉未来的重要组成部分。该公司正在为特斯拉在其“电池日”活动中展示的新型4680锂离子电池建立原型生产线。首席执行官埃隆马斯克希望这些能够提供更便宜的电池组,从而在三年内制造出价值25000美元的电动汽车。如果其原型生产线运行良好,松下将为特斯拉和其他汽车制造商进行“大量投资”。

阿库矫平为新能源汽车保驾护航

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苏州荣事德模具有限公司是一家以专业钣金加工为主的现代化企业。自1997年成立以来,秉承以客户为导向的企业理念,凭借先进的装备、专业的自主研发能力和高素质的员工队伍,为汽车、电子、轨道交通、医疗器械、工程机械、通讯技术等行业提供高品质的机箱机柜、设备壳体等各类钣金标准件及非标件。

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阿库矫平中心经理吴树成(左)与荣事德公司生产部袁先生(右)一道对工件进行加工评估

新能源汽车行业步入快车道

近几年在国家政策积极推动下,新能源汽车在国内汽车市场一路高歌猛进。2015年在整体车市一度下跌的情况下,新能源汽车依然保持高增长。数据显示,2015 年全年的新能源汽车产量达 37.9 万辆、销量达 33.1 万辆,达到 2014 年的 4 倍。

2014年一家电池厂商找到荣事德,希望能为其欧洲新能源汽车品牌客户加工一种电池组件外壳。荣事德非常清楚这是一个难得的机会,如果能成功进入这个市场,无疑将开拓出一片新天地。作为新能源汽车核心部件的电池组,其产品质量的重塑性和稳定性对于车辆的使用性能和电池寿命至关重要,客户对这种电池外壳的加工精度要求非常高。

荣事德在钣金加工领域已久经沙场,很快利用其高功率激光加工设备完成了产品的初步加工。这种规格为10mm x 821mm x 150mm(厚x长x宽)的不锈钢钣金件是一种异形件,表面和侧面都开有装配孔。由于在激光加工过程中受到了高温影响,材料会发生弯曲。考虑到不锈钢板材本身就有一定的不平整,存在3mm的初始平整度差异,如果直接使用,根本无法满足电池安装的要求。同时,由于部件几何形状复杂,也无法通过手工进行调整,必须经过专业的轧辊式矫平机进行加工。

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专业的精密矫平有效提高产品的一致性

此前,阿库昆山矫平中心曾经专门派人上门做过矫平加工技术及应用推介,荣事德的工程技术人员对其印象深刻,认为阿库矫平中心的设备和加工经验应该能够满足此项加工的需求。

了解荣事德的需求后,阿库矫平中心技术人员决定采用FlatMaster®88对这一电池外壳异型件进行加工。FlatMaster®88矫平机工作宽度居目前市场同规格机械之最,可以对最高23mm x 2000mm(厚x宽)的金属板材工件进行精密矫平,是此类大中型零部件矫平的最佳选择。

经过初步测试,阿库矫平中心技术人员准确掌握了这种电池外壳的工艺参数。只需简单输入参数设置并启动设备,这种由液压系统自动控制矫平间隙的精密矫平设备一下子便把3mm的初始平整度差异纠正到了0.1mm以内,超出了客户所要求的0.2mm,有效提高了产品质量的一致性。与普通矫平设备相比,其矫平效率高出数倍,不仅显著改善了产品平整度,而且还有效消除了工件的内部应力,提高了后续装配精度、运转稳定性以及电池的使用寿命。

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新能源业务比重加大,未来前景广阔

阿库在上世纪60年代便进入钣金矫平领域,一流的设备和丰富的经验使阿库在解决各种加工变形“疑难杂症”时成竹于胸。阿库矫平中心在新能源领域也积累了丰富的零部件矫平经验,涉及的产品门类广泛,包括新能源汽车上的电池钣金件及特定装置钣金件、新能源光电涂层材料、风能发电装置钣金件、太阳能电池侧板和盖板,以及新能源电池外壳等。

凭借精密高效的矫平设备、精干的技术人员以及敬业的服务精神,阿库可确保客户持续稳定地获得高一致性的高品质产品。随着新能源汽车及电池加工技术的不断发展和市场需求的稳步攀升,更多钣金加工企业正在进入这一领域。他们将不同的产品交给阿库进行测试、打样,并在阿库的帮助下,获得了精密的加工品质。

新能源汽车电池生产商对荣事德公司交付的电池外壳质量非常满意,由此开启了新的合作空间。荣事德也获得了越来越多的新能源汽车电池外壳加工机会,不仅加工材料覆盖到不锈钢、圆环铝板、热轧板,产品规格也不断增加。荣事德李经理介绍说,新能源汽车电器外壳业务量增长趋势明显。随着公司加工品种的不断丰富,以及客户对产品加工精度要求的日益严苛,预期未来与阿库的合作前景将非常广阔。

了解荣事德公司的更多信息请登录http://rsdmold.com/

小德国“捷克”进军欧洲市场新丝路

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捷克土地面积与中国宁夏土地相近,人口相当于中国的海南,为欧盟及申根成员国,在一次与二次大战时即为世界八大工业国之一。捷克工业发达、研发人才充裕,机械业是该国较具竞争力产业之一,产品质量稳定、耐用,号称西欧质量、东欧价格。本文将针对捷克机床市场之发展与趋势进行深入的研究与分析。

捷克,位于中欧内陆,工业基础深厚、工资与土地成本相对较低,加上欧盟会员国身分等三大优势,成为中国省厂商布局欧盟市场的敲门砖。捷克的工业发展以化工、机械、冶金和食品工业为主,其他重要工业还有电力、建材和消耗品制造(消耗品包含服装、纺织品、鞋类、印刷业、木材加工、军工和玻璃制造业),都具有悠久传统。

捷克整体经济基础良好,使得捷克机械业受益。捷克80%的机械出口当中,以汽车产业相关的金属加工及模具机械为主。

疫情爆发之前机械出口年增长10%,为全球第13名、欧洲第8名,机械相关出口主力是德国,占比50%,其次是中国、波兰、俄国、美国。依据捷克投资发展局统计,捷克共有约270家汽机车制造商及零配件业者,其中65%是外资,全球前50大汽车零配件业者中,半数以上已在捷克设厂。

汽车产业是捷克经济的重要推力,捷克汽车工业(包括零配件业)为传统及具竞争力之工业,且是吸引最多外国人投资之产业,在中东欧居领导地位。依据捷克汽车工业协会统计,捷克名列全球前15大汽车生产国,每千人即生产128辆小客车,居全球之冠;汽机车产业就业人口达15万人,占捷克工业产出2成,占外销比重亦超过20%。

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图1 2019 年捷克制造业出口国家占比

依据捷克劳动和社会事业部报告,该国2021年2月失业率与1月相同,仍维持4.3%,是自2017年4月以来新高。然而目前市场有逐步复苏迹象,工作职缺已连续4个月正增长,2021年2月职缺为330,735个。另外HISMarket也微调捷克采购经理人指数(PMI),从1月份的57微降至2021年2月的56.5,主要原因在于2020年因COVID-19疫情影响,造成供应链中断。不过在疫情逐渐趋缓的情况下,该国制造业产量与订单强势回涨,制造商对未来的市场前景保持乐观态度。

根据联合国世界银行统计,2019年捷克货物及服务出口金额约1865亿美元,较2017年增长7.9%(1728亿美元)、较2018年下滑2.4%(1911亿美元)。

2019年捷克制造业外销市场,欧洲国家就包含整体90%,排名第二、第三位依序为亚洲(5.8%)、美洲(3.3%)。前三大出口国家分别为德国(32%)、斯洛伐克(8%)、波兰(6%)。

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图2 2019 年斯柯达全球销

捷克机床应用产业发展现况及趋势

捷克素有“小德国”之称,主要外销市场为德国,占整体市场的32%。捷克机械业是该国较具竞争力产业之一,擅长项目包括机床、金属切割机、成型加工机械与冲床等,机床重要厂商有TOS、MAS、ZPS与Šmeral等。

在机床应用产业的部分,汽车、轨道、航天与电子产业俨然为捷克经济的命脉,其中又以汽车工业闻名全世界。

捷克的汽车工业占全国经济产出的十分之一,占出口额的四分之一,其中最大车厂斯柯达亦为家喻户晓之品牌,2020全球销售量排名第17名。斯柯达总部位于捷克大城姆拉达-博莱斯拉夫,1991年成为大众集团旗下的品牌,旗下品牌的全电动汽车将在捷克厂区生产制造。德国及西欧各国在捷克皆有投资设立研发中心,带动当地汽车工业发展。日前鸿海集团富士康曾于捷克召开记者会,以捷克为欧洲基地,发展电动车电池系统、充电站、车联网等,未来并规划进一步扩建。分析斯柯达2020年销售成绩,根据Marklines统计,2020年上半年全球车市销售仅3260.9万辆;捷克最大车厂斯柯达亦于同年三月停工39天。然而自六月起,斯柯达重启销售计划并发布新型车款,使得斯柯达在2020年的销售量力挽狂澜,尽管较2019年下滑了19.1%,但全球仍旧热销100.5万辆,达成连七年销售量破百万之亮眼成绩。彭博社报导,为防止疫情传播,近期已订定德国与捷克居民往返之限制,这将为捷克汽车产业埋下不安定因素,人员限制将衍生为原物料及劳力的中断,除非疫情有所改善而解禁,否则将影响2021年第一季末的汽车产量。

在电子领域方面,捷克电子工程和电子产业开始于20世纪初,半导体生产可以追溯到1960年代,捷克的电子产品以出口为主,包含欧盟及非欧盟国,近50年来持续稳定增长,主要是持续有新产品及创新研发,电子制造占国家收入的48%,比率极高,主要收益来自中小企业贡献。

在航天领域方面,美国GE公司已择定捷克作为螺旋桨引擎研发、测试及生产基地,而捷克过往输销L410轻型民航机相当成功,未来亦将强化轻型民航机产制之地位。捷克拥有相当深厚的航天工业基础,计有20家以上的相关上下游厂商,终端产品包含机身、引擎、螺旋桨及相关电子系统设备。捷克航天研究中心近年完成多项关键技术之开发,包含参与新一代直升机开发计划,完成陀螺仪内的主变速箱之关键技术。该计划协同13个国家,目标将垂直短距起降技术结合高速巡航特点,以便在人口稠密地区提供快速之交通运输服务。此外,捷克于2019年正式加入欧洲航天研究机构协会,进一步踏足太空产业。2021更将主导成立欧盟太空计划,接替现有组织欧洲全球卫星导航局。捷克航天产业大致可分为机体制造商、发动机制造商、仪表制造商、系统制造商,其中2019年飞机、航天器主要出口国包含德国、法国、美国、俄罗斯、英国等。

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图3 2019 年捷克飞机、航天器出口排名

2018~2020年捷克机床进口概况

根据GlobalTradeAtlas贸易资料系统,捷克2020年机床进口金额为4.4亿美元,分别较2019年与2018年衰退34.7%与44.9%,主因是COVID-19肺炎疫情重击欧洲经济,使捷克国内的需求大幅缩减。2018年至2020年捷克机床主要进口国家前五名分析如下:德国进口额为1.7亿美元,较2019年衰退41.3%、较2018年衰退49.8%,位居第一,占捷克机床进口额的40%;意大利进口额为4千4百万美元,较2019年衰退42.1%、较2018年衰退35.6%,位居第二,占捷克机床进口额的10%;美国进口额为2千5百万美元,较2019年增长107%、较2018年增长178%,位居第三,占捷克机床进口额的5.9%;中国进口额为约2千万美元,较2019年衰退8.1%、较2018年增长16.2%,位居第四,占捷克机床进口额的4.8%;奥地利进口额为1千7百万美元,较2019年衰退44.2%、较2018年衰退

51.1%,位居第五,占捷克机床进口额的4.1%。

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图4 2018 ~ 2020 年捷克工具机主要进口国家与金额(单位:百万美元)

进一步针对机床进口机种类型进行分析,2018年至2020年捷克机床进口机种类型前五名为:锻压、冲压成型机床进口额为9千5百万美元,较2019年衰退40.9%、较2018年衰退44.4%,位居第一;综合加工机进口额为5千6百万美元,较2019年衰退44.6%、较2018年衰退63.9%,位居第二;车床进口额为5千5百万美元,较2019年衰退44.9%、较2018年衰退53.9%,位居第三;放电、激光、超音波机床进口额为4千8百万美元,较2019年衰退46.9%、较2018年衰退58.5%,位居第四;金属轧机及其轧辊进口额为3千8百万美元,较2019年增长44.8%、较2018年增长31.1%,位居第五。

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图4 2018 ~ 2020 年捷克工具机进口机种类型与金额(单位:百万美元)

进入后疫情时代,由于汽车业、民生制造业及部分电子消费品制造业的需求,预计将带动机床国际市场的增长。2020年中国与捷克双边货物进出口额为1887117.2万美元,相比2019年增长了127014万美元,同比增长7.2%。分析中国对捷克适合拓销的产品且同时符合该国潜在市场需求的产品为扣件、LCD/LED面板、汽车零配件、消费性电子产品等。机床方面,其他成型机床(HSCode8463,包括铜线、管、条、线、型、螺纹抽制加工机)是少数增长的机种,未来可研究分析当地对该项产品需求强烈的原因,进一步推出精进或衍生机型以持续深化产品线。航天方面,有鉴于过去航天产业的合作互补经验,未来应可持续加强合作,有助深化双边实质关系。

德国亚特兰传动:全球传动零部件的领导者

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德国机床以其高精度、高效率和高稳定性闻名于世,在中国制造业拥有极高的口碑,其中优质的机床零部件是支撑德国机床高品质的重要因素。

本期封面访谈企业是德国亚特兰传动技术公司,这是在全球传动零部件领域的隐形冠军企业。该公司的核心产品——齿条看似简单,实则凝集了近百年材料学、热处理和机加工的理论和经验积累,既有超强的硬度,又兼有足够的韧性,使之在精密机床上长期稳定输出动力,并始终保持加工的高精度。同时在工业化4.0时代,他们又将传感器、智能化技术和智慧云服务等黑科技附着在零部件上,让机床的智能化程度细致入微。

在亚特兰传动技术(上海)有限公司的孙炜总经理的安排,MFC《金属板材成形》的记者通过电邮采访亚特兰国际集团的董事长克劳斯•叶格(KlausJaeger)先生。

MFC:请您给我们读者简单介绍一下亚特兰传动的整体情况

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克劳斯•叶格:德国亚特兰传动系统有限公司始建于1929年,总部位于德国工业重镇斯图加特附近的Bietigheim-Bissing小镇上。我们拥有三家工厂,总共近400名员工。公司以精密的工业级齿条起家,产品覆盖了所有的模数和精度等级,同时在业内首创齿条精度全自动100%全检模式,并领先发展了齿条智慧码云服务支持,是德国传动行业的工业4.0升级改造的领军者和先行者。

与此同时,亚特兰的业务逐渐拓展壮大,在过去的90年历史中,逐渐增加了蜗轮蜗杆减速机、精密线性电缸、喷涂机器人关节和机器人集成解决方案,可以向传动行业提供高质量和高稳定性的一揽子解决方案。

在全球主要工业国家,我们拥有三家全资贸易型子公司,以及22家历史悠久、实力雄厚的代理商和分销商,向全世界提供超高质量的产品和优质的技术服务。

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Atlanta 高精度齿条

亚特兰传动技术(上海)有限公司是亚特兰国际集团在华100%控股的子公司,仓库设在嘉定,常年备有200多种现货产品,在全国地区均有办事处及代理商,提供销售、技术、项目工程、售后等一系列服务。

在总部研发团队的大力支持下,目前亚特兰中国在大陆市场也推出了全系列的直角坐标传动系统家族产品。

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Atlanta 伺服减速器

MFC:亚特兰传动产品线构成是怎样的?针对金属成形行业,有哪些产品?且有哪些独特的优势?

克劳斯•叶格:亚特兰传动的产品线由三大块产品系列组成:第一,有着九十多年历史的齿条产品及各种精密传动零部件;第二,精度涵盖1弧分到12弧分的蜗轮蜗杆减速机;第三,与伺服电机搭配使用的线性推杆电缸。

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Atlanta 线性电缸推杆

在金属成形领域里,亚特兰有着很多典型的应用:

针对冲压行业,无论是舒勒、济南二机床这样的顶尖冲压设备生产商,还是配套的各种上下料的冲压自动化集成企业,都会使用亚特兰的齿条与减速机的组合设计;

针对金属板材、管材切割的激光设备、水切割设备和等离子设备,以及为此配套自动化上下料设备,也多在其高端系列中采用亚特兰齿条;

而在各大汽车厂、工程机械厂的车身装配线、焊接线、喷涂线上,亚特兰的线性电缸承担了各种上上下下的动作任务:亚特兰生产喷涂机器人的关节臂,确保了每一辆汽车的顺利美容;亚特兰生产的第7轴滑台,则带动着各种工业机器人到达各个指定区域;

还有许多特殊的工艺要求,比如弯管机上的动力传动、高工艺搅拌摩擦焊机的强大驱动、高压水刀切割机的导轨齿条简化设计构造、消隙齿轮确保送料轴上的精确定位、机床制造商需要超高精度齿条用以消除误差补偿等需求,都可以在亚特兰所生产的齿条、齿轮、减速机、电缸和润滑器的各种组合下,得到定制化的实现。

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MFC:亚特兰传动的用户主要在哪些领域?市场分布在哪些区域?有哪些典型的成功案例?

克劳斯•叶格:作为传动零部件界的领军企业,亚特兰传动主要服务机床、航空航天、自动化和物料搬运和木工机床行业。亚特兰的产品几乎涵盖了所有的机床设备领域,无论是传统的铣削机床,还是磨削机床,无论是中小台面的龙门机床和闭式压力机,还是超大规模的加工中心和多工位压力机,凡是采用齿条传动设计的设备里面,几乎都能找到亚特兰产品的身影。

在中国,光纤激光切割机作为一种新兴的产业加工设备,在取得了举世瞩目的惊人发展,亚特兰很荣幸参与了几乎所有著名品牌的前期研发定型工作。激光切割机一直以切割厚度、精度、加工效率和长时间的工作强度为卖点,这一切都考验切割头和传动部件这样核心部件的品质。激光设备行业竞争激烈,任何失误都可能被竞争对手无限放大,所以,迄今为止,在很多知名品牌的激光切割机的中高端系列中,你都能发现“ATLANTA”这个LOGO的存在。

而在全球市场上,亚特兰更是以独一无二的种类覆盖度称雄。在亚特兰,你可以找到所有精度等级、所有模数等级、所有长度范围的齿条产品,可以满足各种工业生产和装配的需要。因此在所有的欧美工业国家内,以及东北亚制造带、南亚制造带内,都有亚特兰齿条的销售和服务网络。

MFC:中国市场上有跨国及本土的传动系统企业参与竞争,与其他竞争对手相比,亚特兰传动有哪些独特之处?

克劳斯•叶格:如果纯粹在价格上比拼的话,也许亚特兰早就退出中国市场了。亚特兰之所以能够在激烈的市场竞争中依然占有一席之地,是基于以下几个方面:

第一,是亚特兰在悠久历史中凭借质量积累的口碑。在中国传统机床行业的设计工程师和装配工人第一线中,亚特兰拥有一批忠实的粉丝。毕竟在机床行业,精度就是生命,稳定就是效率,在经过多年的实践,对比和选择之后,他们都会在选型时首选亚特兰的产品。第二,是亚特兰与时俱进的研发始终引领着行业发展。在德国首推工业4.0这个概念之前,作为德国机械设备制造业联合会(VDMA)重要成员,亚特兰早就着手研发智慧型机床零部件了。

亚特兰成为全球业内首家齿条实现全检的制造企业,并在此基础上,我们还把检测数据搬上了云端,每根齿条的实际精度,乃至出厂日期,都可以在云端查询。这样的做法,也变相地让亚特兰成为全球首家无法被赝品仿冒的齿条厂。

你以为这就是云服务的全部吗?不,仅仅只是让我们用户提升竞争力的热身而已,云服务针对机床装配的最大益处,是在于它的强大算法,让任意一组被集体扫描的齿条装配的排序配对最优,是的,这一组齿条的总体精度在装配前已经得到了最优化处理,那么等到实际装配的时候,事半功倍的效果就出来了,调整周期显著缩短,安装精度显著提高,光凭这一条,就可以让客户的机床精度上一个台阶。这些优点,是有钱也买不回来的。

第三、亚特兰还针对中国市场推出了适应本地要求的产品、系统和元件组,这是很多德系企业不愿意做的事情。

以自动化为例,我们注意到,中国市场上的第七轴产品行业里,充斥着精度差、寿命低、效率慢和耗能高的零部件。当我们调研这个市场时,发现一个悖论:对于稳定性和长期定位精度,明明自动化有比机床更高的要求,事实是大部分的客户机床还是好好的,自动化单元反而成为了影响整体效率的短板。而实际上,将其中的核心零部件更换成高精、长寿、高效和低耗的亚特兰产品后,其整体效果会立马提升好几倍。

也正因为这样,我们果断决定在中国投放包含亚特兰全套核心零部件的第7轴产品,从齿条齿轮、减速机、单点/多点润滑器和硬轨,所有这些和精度以及寿命有关的核心零部件,全面被我们自己的产品所覆盖,从而直接解决客户的设计痛点,让自动化成为真正的长期稳定的实际生产常态,而不是一场只给领导和客户来看的表演秀。

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MFC:欧洲和中国的传动系统市场有哪些不同?您对中国市场的信心如何?您对中国的机床行业有何建议?

克劳斯•叶格:如果我们回望过去,欧洲市场更注重于高端市场,无论是德国、瑞士,还是法国、意大利和西班牙,大部分的机床厂生产和装配的是高精度的工作母机,或者追求高效率、高速度的金切加工机床和金属成形机床。因此,亚特兰在欧洲市场上销售的产品更多的是精度在3级、5级和6级,齿牙模数4级以上的重型高精齿条。这类产品也是帮助亚特兰在齿条行业称雄的资本。

而和欧洲相比,中国的传统机床采用的齿条的精度等级略微偏低,同样规格的龙门铣床,可能会以6级和7级精度为主,同时对价格也相对敏感。部分机床厂甚至还以自产齿条为傲,殊不知在分工细化的制造领域,大而全的传统模式也许会在财务层面上起到降本的作用,但是在品牌效应和产品寿命上,反而会对机床本身产生持久的负面影响。

展望未来,我们已经注意到中国市场全方位的创新爆发。目前,毋庸置疑,中国已经成为全世界最大的钣金加工设备的制造国,同时也是中小型加工中心的最大制造国。每当我们讨论起中国市场时,都会赞叹中国的迅猛发展和中国制造业同行的拼搏进取精神!我们也坚信,中国市场会成为值得亚特兰大力开拓和投资的热土。

但是,我们在这个市场中,也注意到很多不符合正常思维的现象。作为旁观这,中国机床行业全员内卷的市场竞争,对行业发展是致命的。

机床制造业其实是制造业的上游,市场容量有限,与快速消费品市场的规模无法比拟。机床制造业原本的特点就是产品数量少,单体利润高,总体利润薄。在德国,机床制造往往是家族式经营,几代人一辈子持续在一个领域深耕细作,不断迭代进步,保持领先优势。机床行业不能也不应该成为资本运作的工具和舞台。

从中国同事和客户的反馈中,我很担忧地看到目前外来陌生资本对于中国传统制造业的伤害。这种热钱资本的运作方式,完全无视制造业的本质,以短视的质量、离奇的超低价格、不合逻辑的财务管理以及高不可攀的营销投入席卷各地,活生生地把工业产品做成了快消品,这是对资源的巨大浪费。

而更可怕的是,这种劣币驱逐良币竞争的方式,只会把那些愿意生产高品质、长寿命机床的企业反向过滤出制造业。长久以往,我们只能看到中国成为一个制造大国,而非制造强国,这实质上完全违背了中国政府对于制造业规划的美好愿景。当资本割完中国制造业的韭菜悄然离场后,很有可能给中国留下满目苍夷的一地狼藉,这一点,是值得制造企业深思和警惕的。

MFC:这次新冠疫情对贵公司乃至制造业带来哪些变化?

克劳斯•叶格:这次新冠疫情来势汹汹,对欧美市场的冲击是相当大的,亚特兰也深受全球市场萎缩之苦。由于亚特兰的主要客户群体分布在德国、瑞士、法国、美国、意大利、西班牙,以及北欧等机械制造强国。这些国家对于防疫的措施,直接影响到了整个经济,并最终波及到制造业。

2020年对于我们而言,是相当艰难的。但是从这次疫情对于我们自己的制造能力的挑战来看,凡是已经经过自动化改造的齿条生产区域,受到的影响明显偏小,但是需要人力资源进行装配的区域,包括减速机和升降机的生产,都受到了比较明显的影响。

所以,这波疫情也给我们带来了一定的启示:德国目前正在推行的工业4.0原本的主旨就是通过自动化、数字化,乃至智慧化的改造,尽可能地减小人力成本对于工业体系的影响,当疫情发生以后,那么我们更加需要坚定不移地推行工业4.0的升级改造,因为它改善的不仅仅是人力成本,而是工业对于人力资源的依赖。

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MFC:对于贵公司中国用户行业正在兴起的自动化和数字化您有何见解?亚特兰传动对此有哪些应对措施?

克劳斯•叶格:德国的生产企业实际上是自动化体系的设计鼻祖,亚特兰甚至在20年前就已经使用了全自动管理的立体仓库来提高整体的发货效率了。

从过往的经验来看,当一个国家的工业水平发展到一定程度之后,必然会面临与高利润行业争夺人力资源的局面。如果整体的设计和制造水平处于上升螺旋的话,通过高工资吸引优秀的工程师再配以高度自动化,制造业还可以来和金融以及IT互联网行业竞争。而如果整体的制造水平停滞不前,无法获得设备的高附加值时,就连工程师资源也将会进一步流失,那就无法再去考虑所谓的自动化和数字化改革了,到了那个时候,这对于制造业而言就是一场灾难。

因此,我们在目前阶段,无法妄言自动化和数字化对于制造业的推动作用是是好是坏,而是要看整个大环境的走向和市场是否处于一个良性竞争状态。所以,我们衷心希望中国政府所推行的供给侧改革能够顺利进行,从而全面推动制造水平的上升。

到了那时,我们所谈论的自动化和数字化才有真正的用武之地,否则的话,即使推广了自动化和数字化,却没有可以玩转这两项改善的人员和市场,一切就变成空中楼阁了。

但是目前,亚特兰是完全看好中国企业的自动化改造和数字化改造的。特别是疫情期间,中国强大的制造能力赢得了更多的海外订单。这种外向型的出口订单,一定会促进中国的制造业进入正向发展螺旋。因此,将来突出的矛盾,很有可能就是有限的普通工人资源与超预期的生产订单之间的矛盾,那么解决这种矛盾的最快途径,必然是自动化。而随着出口业务的不断增加,客户对品质的要求的不断提高,企业的数字化改造也一定会被提上议事日程。而这对亚特兰这样的高端品牌也是重大利好,我们早就做好了服务更多优质客户的准备。

我们可以预想得到将来的智慧工厂将有两条工业4.0路线,横向的路线已经众所周知了,它将会把客户,供应商,物流有机地串联起来。

而纵向的路线却很少游刃提及,因为它针对的是每一台智慧型加工设备。

我把它形象地成为“会说话的机床”,为了能达到这一目的,机床的每一个核心零部件都必须能提供实施的运行数据,亚特兰之前开发的齿条云服务就是向这个方向迈进的一个成功尝试。而在目前,亚特兰正在开发“会说话的减速机”,用以向设备中枢及时提供减速机的运行状态,而在不远的将来,机床的每一个核心零部件都会把这些状态数据提供给中央处理器,从而让故障诊断,维护保养,损坏报警等工作变得异常简单,很多被动性的维修将会被主动性的更换保养所取代,设备的稼动率将会得到显著提高,在那个时候,我相信生产车间第一线的设备操作工作又将成为一个诱人的工种。

善用制造信息揪出制程细节的魔鬼

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中国台湾的中小企业发展趋势

中小企业为中国台湾省经济发展的推手,2019年厂商家数为149.1万家,占企业总数的97.65%,较2018年增加了2.5万家,成长1.72%,特别是资本额小于500万元的有124.4万家,所占比重超过八成,指出中小企业的资源局限性;在就业人数方面,2019年中国台湾省中小企业聘雇人员有905.4万人,占就业总人数的78.73%,较2018年成长0.99%,也可知中小企业在就业市场的关键地位,详见表1。

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目前,中国台湾省中小企业多数面临二代接班问题,既有经营知识及能力如何传承,或资深老师傅将退休,年轻人如何掌握制程技能,或年轻人不愿待在工厂,只好聘外劳填补劳动力,又碍于外劳无法长期留任,导致制造人力的不稳定性,或业务人员面临竞争者抢单压力,却无法弄清楚工厂产能,如何快速响应及接单,更不用说企业内部的物料采购、质量管理、人力安排、仓储等相关管理功能,或跨企业合作的物流配送、通路铺货、营销推广等运作机制,在在是当今中小企业的经营痛点。

自2011年起,德国提出工业4.0的新概念,强调智能制造、虚实合一、人机协作等,美国、日本、韩国及中国大陆也陆续推动相关方案,让智能制造成为全球制造业的重要趋势,也带出数字转型的新契机,不仅是自动化设备、机器人等软硬件投资,更可能是生产现场的设备联网及信息搜集,包括工厂内机器的联网互通、流程整合与自动化、供应链信息透明及整合等,牵涉到大量信息的流通、分析及管理,利用数据找出生产现场的痛点,并在营销、研发、采购、后勤支持等不同流程中,找到既有做法的缺陷,再进行优化,提升制造工厂的竞争力,如提升质量、附加价值、缩短生产周期等,并对应外部顾客要求及竞争者压力。

随后,受到新冠疫情影响,随着区域政治经济不确定性的提高,进而衍生供应链重组、远程监督及控制、非接触式作业等制造方案,也有不少中国厂商积极评估及投入,但既有厂房的机台设备与组织文化不易改变,特别是资源有限的中小企业,必须在既有资源与基础上,找出一条务实可用的路,才有最适化解决方案。

智慧机械及SMB政策

中国台湾省企业有九成以上为中小企业,受限于人力、物力等限制条件,推动智能制造及数字转型等创新,经常面对信息人力不足、成本效益不彰等问题,无法像大型企业有丰富资源,尝试失败打掉重练即可,如何选择关键制程加以推动,短期先建立有感战果,再逐步扩散至其他流程,同时善用中国台湾省地区的机械、自动化及系统整合、资通讯等产业基础,加上产学研等单位资源及专业能量,将有助于最适化制造方案的快速落实。

为建构智慧机械产业之生态体系,特别是资源有限的中小企业,生产数据多半采用纸本记录,再仰赖人工输入系统,不仅有几小时或数天的时间落差,更可能因人员欺瞒或输入错误而差异甚大,需要协助中小企业数字化,也是“智慧机顶盒(SmartMachineBox,简称SMB)辅导计划”的推动主因,协助机械与制造业企业导入设备联网、生产管理可视化与智能化应用,进而提升国际竞争力。

国内制造业应用案例

SMB可用来收集机器设备的加工信息,如控制器的操作指令,或I/O卡撷取的机台电器讯号,或三色灯讯息的当机(红灯),待料、换模、无人操作等(黄灯)及正常运作(绿灯),或加工机台的生产周期、等,可掌握生产现场实时状态,有效改善制程问题,同时做到防微杜渐,进而提升产出质量。

本文探讨两家中小型制造厂的机台联网及生产信息加值案例,说明资源有限的中小企业,如何面对内外部顾客及竞争者挑战,即使厂区内机龄不一的中古机台,如金属加工机的车床、铣床等,仍可发展智能制造及数位转型方案。

汽机车、手工具机、医疗器材等金属零件制造业

甲公司专精于各类工具机的制造技术,如车铣复合、精密车床等,特别是难切削材料及精密零件加工,已应用于汽车、机车、自行车等车辆零件,以及手工具机、光学、电子、轴心等金属工件,也积极开发骨科及牙科植体、医疗器械等高附加价值产品,持续提升竞争力,并扩大获利空间。

生产痛点

导入SMB系统之前,甲公司生产数据都是纸本抄写,再用人工输入系统,一定会有时间差,也可能输入错误,管理阶层很难掌握机台的实时稼动信息。因此,业务人员面对顾客要求时,无法立刻弄清楚产能状况,常让急单拱手让人,这种生管信息的时间差及错误问题,也会衍生很多有形、无形成本。除此之外,该公司想切入国际车厂的供应链,必须通过ISO/TS16949和IATF16949等车规认证,如何掌握生产制造的实时资讯,同时改善生产管理体系,也是持续精进的当务之急。

解决方案

本案进行15台走心式车床的CNC控制器连线,首先布建工厂内的网络系统,协助导入智能机顶盒,并建立智能联网系统。具体功能有:设备联机设定管理功能(工厂内生产设备无实体网络线,导入之初先架设厂内网络系统)。数据撷取与储存管理功能:本案用一台资料服务器及两台SMB搜集机台资料,每台SMB联网上限为10台。设备稼动管理功能:机器运作可区分为四种稼动状态,OFF代表未开机,显示灰色;RUN表示正在加工,显示绿色;机器闲置(IDLE)时,显示黄色;最后,机器故障时,以红色表示,通知现场操作员或设备工程师前往排除警告(ALARM)状态。透过机器圆饼图之颜色占比,协助进行机器稼动率管理,改善IDLE或ALARM状态,进而提升生产效率。

稼动甘特图:了解各设备24h稼动状态,知道设备何时是无生产状态,如IDLE或ALARM,以利于提升稼动率。

稼动明细表:持续累积稼动信息,可查询某机台生产各产品的加工时间,提供精进生产管理的有用信息。

完工计量管理功能:立即制作当日生产报表,不用人工抄写纸本数据,大幅精简时间和人力。另外,立即汇整当日生产料件和生产效率,提供简易的机报工系统。

故障主动通报功能:利用设备异常警告广告牌,协助管理者掌握异常状况,也有两阶段示警功能,当第一阶段示警10min仍未处理,即会发出第二阶段示警,有效改善异常处理能力,进而提升机台稼动率。

导入SMB第一阶段的重点工作为搜集机台信息,找出闲置生产设备,提升机台稼动率。另外,提供客制化报表,协助管理生产进度,随时掌握机台料件状况,减少每日生产报表的统计时间。

透过TCP/IP网络通讯技术,可以取得三菱控制器信息,如工件数、机台运作状态等。接着,统计各工具机的生产信息,以图表方式呈现于广告牌系统,达到目视管理功能;透过联网平台的实时信息,快速地掌握机台稼动率及相关信息,再汇整成各机台的当日产能、达标率及利润。

管理者利用客制化的机况广告牌,可清楚掌握生产进度与每日产量,也能输出EXCEL文件,显示各机台的当日产量、稼动率、利润和生产起迄时间。

应用效益及未来展望

透过SMB辅导计划,甲公司建立15台走心式车床的机联网系统,让管理阶层在第一时间掌握机台稼动状况,透过可视化系统,展示实时且详实的生产信息,也会促进业务推广,不必浪费时间追踪生产进度,立即告诉顾客能否接单,有助于顾客关系的紧密链结。

在量化指针部分,已导入SMB系统的15台走心式车床,每日停机时间由120分钟缩短至70min,每日产量增加560个,以全年不停机现况来看,每年产量增加20多万个,相关投资在一年内回收,多数生产信息自动化输出,也减省生产人员作业的九成,奠定了智能工厂的信息化基础。

展望未来,甲公司利用既有机联网系统,再用I/O卡或CNC控制器,即可联机至新设备,掌控整个工厂的机台状况,促进制造效益极大化,进而提升生管效率。

自行车金属零件制造业

乙公司创始初期为机械、马达及五金工具的制造商,随着生产技术的持续进步,转型成为自行车、汽车等零件的供货商,特别是自行车零件的花鼓、踏杆及避震器轮组等,已拥有多个技术专利,成功推出自有品牌,并将产品推广至国际市场,成为自行车大厂的主要供货商,期望追随整车厂的成长脚步,促使企业不断精进,迈向永续经营之道。

生产痛点

导入SMB系统之前,乙公司生产状况不清不楚,让经营团队很头痛,主要原因为生产数据仰赖操作员填写,可能谎报或书写错误,再由生管人员输入及统计,即使花费大量时间及精力,仍然无法有效掌握,也可能得到错误讯息,无法快速追踪及改善。

为解决老板们的头痛问题,希望导入智慧设备联网的可视化管理,正确呈现机台状况及生产信息,也提供每一机台的生产日报表,包括当日产量、稼动率、利润、生产起迄时间等,汇出EXCEL檔查存,有助于掌握实时生产状况,并解决人工操作的生管问题。

解决方案

乙公司厂区内无实体网络线,首先建构厂内基本网络,再进行机台联网作业,包括12台CNC立式铣床与8台走心式车床,可依据管理者要求,提供每一机台之生产日报表,精确地掌握每日生产状况。

同时,透过网络交换器串接生产设备与SMB间之网络通讯,并用SMB设备,实时撷取20台设备之生产现场资料,汇整成稼动率的可视化信息,也有实时导出的生产报表,解决了生产资料难掌握问题,奠定下一阶段升级智能制造信息化工厂的基础。另外,借由以太网络联机各生产设备之控制器,只要勾选是否联机、控制器厂牌、机台名称、控制器IP等,即可读取与搜集各机台实时状态及相关信息。

乙公司透过机联网的生产现场监控系统,做到厂内生产状态的可视化,实时掌握工厂机器状况,进而监控及改善生产问题,拟定优化生产策略,促使生产效率极大化。具体内容如下。

设备稼动管理功能:查看联机各设备机台之实时运作状态、实时稼动率、当前加工程式,以及工件产量等信息,随时掌握机台稼动状态与产量。

稼动圆饼图:了解某区间稼动状态(OFF、RUN、IDLE、ALARM)之占比,协助改善IDLE或ALARM问题,有效提升生产效率。

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稼动甘特图:了解各机台24h稼动状态,知道设备何时是无生产状态,如IDLE或ALARM,以利于提升稼动率。

稼动明细表:累积长期稼动信息,可查询任一机台生产各产品的加工时间,提供精进生产管理的有用信息。

完工计量管理功能:立即制作当日生产报表,不用人工抄写纸本数据,大幅精简时间及人力。另外,立即汇整20台CNC机台的当日生产料件和生产效率信息,也提供简易型的机报工系统。

故障主动通报功能:利用设备异常警告广告牌,协助管理者掌握异常状况,也有两阶段示警功能,当第一阶段示警10分钟仍未处理,即会发出第二阶段示警,改善异常处理能力,进而提升机台稼动率。同时,配合客制化需求,提供生产日报表导出EXCEL文件,以便查看各机台当日产量、稼动率、利润和生产起迄时间等信息,减少统计生产日报表所花费的时间。

应用效益及未来展望

透过SMB系统的辅导,乙公司导入12台CNC立式铣床与8台走心式车床的智能联网系统,促进五项智能化生产管理功能,不再仰赖人力追踪生产进度,成功地解决管理阶层的生管问题,也提供客制化的可视管理系统,包括各机台实时稼动率、设备生产履历查询、设备日报表输出等功能,并进行完整的教育训练,让管理阶层熟悉操作网页,所有智能联网装置采用独立的局域网络系统,避免有心人士窃取生产信息,也将推动下一阶段生管升级,包括汰换老旧设备,逐步推广至其他设备,推动所有设备的全面性联网,以及横向、纵向管理功能的串接。透过生产稼动状况的可视化,国际顾客可实时掌控生产现场状况,已跳脱传统制造厂的刻板形象,有助于海外顾客的品牌认同度,进而推广优质国产品。

以量化效益来看,乙公司为三班制作业,每天运作24h,全年工作超过360天,导入前每部机台、每天停机时间为580min,导入后缩短至500min,减少幅度达13.8%,以导入的20台设备来看,每日产量增加1040个,每年产量增加近38万个,投资经费大约半年回收,也奠定了智能工厂的信息化基础,透过长期生产信息的累积与分析,可导入更多智能化功能,如大数据分析、产能预测、制程模拟、最适化机台规划等,有助于多样化、批量产品的生产制造。

善用SMB创造生产价值

中国台湾省企业多数为中小企业,向来有快速变化的经营弹性,也是国际大厂的重要供应商,具有竞争者难抗衡的性价比优势。随着后进厂商的快速崛起,中国台湾省企业也面临二代接班、制造技能传承、劳动力欠缺等问题,如何巩固既有竞争优势,甚至创新专业能量,是当今制造厂必须思考课题,有效善用SMB方案,可以创造制程改善、生产效率提升、产品销售增长、顾客关系链结等价值,值得审慎评估。

不同于国际大厂,中国台湾省中小企业的资源有限,难以用“打掉重练”的智慧联网方案,有效串接不同产品、制程、机台及应用系统,端赖供需双方的共同合作,才能发展需求导向的最适化方案,再用将本求利方式复制扩散,也要组织文化的配套调整,以及专业技能的同步提升。

以金属加工业为例,每家工厂的机台数量约20~50台,更有10%左右为老旧机台,多数机龄超过二、三十年,建置机台稼动监控与管理平台,必须修改机台既有接口,如更换PLC、加装I/O卡等,才能进行整厂设备的智慧联网,部分业者碍于专业能力限制,或修改机台的潜在风险高,可能索取高价费用,或仅串接有开通通讯界面(如控制器)的机台,大幅限制了智能联网的应用价值。此外,每家工厂的制程差异大,所强调的监视项目也不同,必须有定制化解决方案。

例如,利用完工计量管理功能,实时制作当日生产报表,大幅减少生管时间及人力,自动汇整设备的当日产量及生产效率,提供简易型的机报工系统(如图八),也可透过Line推播方式,将“生产完成数量”与“当日设备稼动率”,主动通知生管人员及相关主管,协助客户掌握最新生产状况。

或者是设备故障主动通报,利用Line推播方式,主动通知“停机过久无人处理”,让现场主管及维修人员掌握实时状况,也可发展设备异警广告牌,显示异常状况的机台,透过两阶段示警功能,提供异常机台的处理顺序。

智能联网以SMB与数据服务器建立信息平台,整合工厂内部所有资源,包含机器与系统信息、工人技术与知识等,以及应用市场需求,透过网络实时联机至信息平台,才能掌握生产现场状况,有效改善工厂问题,拟定优化生产策略。

为有效阐述SMB方案的建议,本文区分为供应端的设备制造厂、系统整合厂(SI),以及需求端的传统制造厂,说明有效方案的必要条件。具体内容如下:

以设备制造厂的角度来看,中国台湾省机械制造厂多与国际代理商合作,并在全球市场有代表地位,如金属工具机、塑料机械、纺织机械、木工机械等,对于终端顾客的制程需求所知有限,也凸显出整合解决方案的局限性,面对智能制造及数字转型趋势,必须积极创新发展,强化制程know-how及定制化方案,同时结合工业物联网技术(IIoT),以及机联网功能、大数据分析、人工智能等新科技,利用自动化弹性制造单元,创造终端顾客需求的系统整合方案。

对系统整合厂而言,为创造整厂机台信息的联网平台,系统整合厂必须串接所有机器设备,同时提供顾客需求的客制化方案,才能发展一目了然的可视化功能,达到快速因应的实质效益,除了市售标准化的套装模块外,系统整合厂更应有能力串接老旧机台,进行机械码程序的转译,达到所有机台信息撷取及应用,异常发生的第一时间即快速警示,甚至是用生产信息发现陈年问题,或是维护保养及防微杜渐,协助顾客精进制造技术,才能提高制造厂导入SMB意愿,协助生产信息的数字化转型。

而传统制造厂的部分,机联网的机台数据搜集,主要是透过机台的控制器,或加装I/O卡及传感器于机台上,再与SMB连结,将厂内机器信息搜集起来,并进行机械码程序的转译,将生产现况可视化,持续监控与改善生产问题,协助拟定优化生产策略。

多数制造厂面临日益激烈的竞争压力,可借用整厂机台信息的联网平台,协助优化生产效率,利用数字转型创造新竞争力,也必须慎选优质服务商,同时培养厂内人员的数位化智能。具体内容概述如下:

有效收集生产信息,创造可视化、透明化、数字化等应用价值。

运用大数据分析、物联网等新科技,发展制程模拟、预测等智能化功能,以利于最适化机台规划,如相同质量水平,但生产速度最快,或固定生产速度,但质量良率最高,进而精进相关管理制度及顾客关系。

汽车零部件企业项目管理知识浅析

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引言

随着汽车产业高速发展,汽车零部件企业面临着日益激烈的市场竞争和主机厂对于性能及成本优化方面的要求,加上市场生命周期的逐渐缩短,汽车零部件企业也面临着项目管理方面的巨大挑战。例如增加新品、国产化、成本优化等、除保持常规生产外,越来越多的业务需要面向项目化管理,在每一个项目运行过程中均需要项目管理者能够充分协调资源,严格执行的交付时间限制,项目的有效运行,需要进行详细的计划安排、实施与跟踪、多部门的沟通协作、风险控制等,以保证每个项目能够在预定的时间、成本和质量要求下达到和满足客户最终的要求。

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背景

很多企业在项目开发过程中经常出现的问题有:项目进度延迟,不能满足客户的装车计划;项目成本超出预算;跨部门沟通和协作困难;出现问题相互推卸责任,没有人解决问题;项目过程中经常发生各阶段样件的合格率不达标,需要返工返修;项目过程中经常出现突发事件,没有项目风险管理及应对措施;整个项目开发团队成员工作效率不高,工作量不均衡,部分人员还经常加班,导致团队士气不高;公司体系审核,发现开发过程不符合体系要求,开发过程文件存档不规范,造成审核存在较大风险;

因此汽车零部件企业必须要制定完善的项目管理知识体系,培养得力的项目团队来完成新产品开发,以满足客户的交期和质量要求;

汽车零部件企业引入项目管理知识体系的必要性

现阶段,企业面临的挑战主要表现在员工管理及组织知识资源等方面,需要不断对新的知识进行累积、创新和运用,属于企业实现发展的重要前提。所以,对于企业而言,需要立足于现状加强和完善内部项目管理体系。同时,项目管理可以优化企业传统的等级制度,建立领导与员工之间进行平等交流的平台,从而更好地实现知识共享。也让项目团队成员在项目开展过程中,利用组织内部体系机制进行横向沟通和问题升级反馈。

项目的主要特点是为创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作。对于汽车零部件企业而言,项目开发是不断创造知识的过程,所以每个项目都能够为企业积累一定的经验。企业在具体项目的开展过程中,也需要有相关经验库的支持,确保项目可以顺利的进行。同时,在新项目实践中得到的经验和教训,也属于一种重要的项目知识,通过对其进行归纳和总结,可以提高企业解决项目开发问题的能力,同时高效的完成项目。

项目管理知识体系的构成

按照美国项目管理协会提出的现代项目管理知识体系的划分方法,项目管理知识体系主要包括九个方面,分别从不同管理领域,描述了现代项目管理所需要的知识和方法。包括以下内容:

项目整合管理

整合管理是在项目管理过程中,对隶属于项目管理过程组的各种过程和项目管理活动进行识别、定义、组合、和协调的整个过程。在项目管理中,整合、沟通等行动,应该贯穿项目始终。项目整合管理包括进行以下选择:

资源的分配;

平衡竞争性需求;

研究各种备选方方案;

为实现项目目标而裁剪过程;

管理各项目管理知识领域之间的依赖关系。

项目范围管理

范围管理是在项目管理过程中所开展的计划和界定一个项目做且只做所需的全部工作,以成功完成项目的各个过程。管理项目范围主要在于定义和控制哪些工作应该包括在项目内,哪些不应该包括在项目内。

项目范围管理过程包括:

规划范围管理——为记录如何定义、确认和控制项目范围及产品范围,而创建范围管理计划的过程。

收集需求——为实现项目目标而确定、记录并管理相关方的需要和需求的过程。

定义范围——制定项目和产品详细描述的过程。

创建WBS——将项目可交付成果和项目工作分解为较小的、更易于管理的组件的过程。

确认范围——正式验收已完成的项目可交付成果的过程。

控制范围——监督项目和产品的范围状态,管理范围基准变更的过程。

项目进度管理

进度管理是在项目管理过程中为确保项目按既定节点准时完成而开展的项目管理工作。这项管理的主要内容包括:

规划进度管理——为规划、编制、管理、执行和控制项目进度而制定政策、程序和文档的过程。

定义活动——识别和记录为完成项目可交付成果而需采取的具体行动的过程。

排列活动顺序——识别和记录项目活动之间的关系的过程。

估算活动持续时间——根据资源估算的结果,估算完成单项活动所需工作时段数的过程。

制定进度计划——分析活动顺序、持续时间、资源需求和进度制约因素,创建项目进度模型,从而落实项目执行和监控的过程。

控制进度——监督项目状态,以更新项目进度和管理进度基准变更的过程。

项目成本管理

成本管理是在项目管理过程中为确保项目在不超出预算的情况下完成全部工作而展开的项目管理。这项管理的主要内容包括:

规划成本管理——确定如何估算、预算、管理、监督和控制项目成本的过程。

估算成本——对完成项目活动所需货币资源进行近似估算的过程。

制定预算——汇总所有单个活动或工作包的估算成本,建立一个经批准的成本基准的过程。

控制成本——监督项目状态,以更新项目成本和管理成本基准变更的过程。

项目质量管理

质量管理是把组织的质量政策应用于规划、管理、控制项目和产品质量要求,把组织的质量政策应用于规划、管理、控制项目和产品质量要求,以满足客户要求的各个过程。此外,项目质量管理以执行组织的名义支持过程的持续改进活动。

项目质量管理过程包括:

规划质量管理——识别项目及其可交付成果的质量要求和/或标准,并书面描述项目将如何证明符合质量要求和/或标准的过程。管理质量——管理质量是把组织的质量政策用于项目,并将质量管理计划转化为可执行的质量活动的过程。

控制质量——为了评估绩效,确保项目输出完整、正确,并满足客户期望,而监督和记录质量管理活动执行结果的过程。

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项目资源管理

资源管理是在项目开发过程中识别、获取和管理所需资源以成功完成项目的各个过程,这些过程有助于确保项目经理和项目团队在正确的时间合适使用正确的资源。

项目资源管理过程包括:

规划资源管理——定义如何估算、获取、管理和利用实物以及团队项目资源的过程。

估算活动资源——估算执行项目所需的团队资源,以及材料、设备和用品的类型和数量的过程。

获取资源——获取项目所需的团队成员、设施、设备、材料、用品和其他资源的过程。

建设团队——提高工作能力,促进团队成员互动,改善团队整体氛围,以提高项目绩效的过程。

管理团队——跟踪团队成员工作表现,提供反馈,解决问题并管理团队变更,以优化项目绩效的过程。

控制资源——确保按计划为项目分配实物资源,以及根据资源使用计划监督资源实际使用情况,并采取必要纠正措施的过程。

项目沟通管理

沟通管理是在项目开展过程中,通过开发产品,以及执行用于有效交换信息的各种活动,来确保项目及其相关方的信息需求得以满足的各个过程。项目沟通管理由两个部分组成:第一部分是制定策略,确保沟通对相关方行之有效;第二部分是执行必要活动,以落实沟通策略。

项目沟通管理的过程包括:

规划沟通管理——基于每个相关方或相关方群体的信息需求、可用的组织资产,以及具体项目的需求,为项目沟通活动制定恰当的方法和计划的过程。管理沟通——确保项目信息及时且

恰当地收集、生成、发布、存储、检索、管理、监督和最终处置的过程。

监督沟通——确保满足项目及其相关方的信息需求的过程。

项目风险管理

风险管理是在项目开展过程中对风险进行规划、识别、分析、规避、应对和监控的各个过程。项目风险管理的目标在于提高正面风险的概率和影响,降低负面风险的概率和影响,从而提高项目成功的可能性。

风险管理过程包括:

规划风险管理——定义如何实施项目风险管理活动的过程。识别风险——识别单个项目风险,以及整体项目风险的来源,并记录风险特征的过程。

实施定性风险分析——通过评估单个项目风险发生的概率和影响以及其他特征,对风险进行优先级排序,从而为后续分析或行动提供基础的过程。

实施定量风险分析——就已识别的单个项目风险和其他不确定性的来源对整体项目目标的综合影响进行定量分析的过程。

规划风险应对——为处理整体项目风险,以及应对单个项目风险,而制定可选方案、选择应对策略并商定应对行动的过程。

实施风险应对——执行商定的风险应对计划的过程。

监督风险——在整个项目期间,监督商定的风险应对计划的实施、跟踪已识别风险、识别和分析新风险,以及评估风险管理有效性的过程。

项目采购管理

采购管理是在项目管理过程中为确保能够从组织外部寻找和获取项目所需的产品、服务或成果的各个过程。以确保项目的成功。

项目采购管理过程包括:规划采购管理——记录项目采购决策、明确采购方法,及识别潜在相关方的过程。

实施采购——获取相关方应答、选择供应商并签订合同的过程。

控制采购——管理采购关系、监督合同绩效、实施必要的变更和纠偏,以及关闭合同的过程。

项目相关方管理

相关方管理是在项目开展过程中识别能够影响项目或会受项目影响的人员、团体或组织,分析相关方对项目的期望和影响,制定合适的管理策略来有效调动相关方参与项目决策和执行。用这些过程分析相关方期望,评估他们对项目或受项目影响的程度,以及制定策略来有效引导相关方支持项目决策、规划和执行。这些过程能够支持项目团队的工作。

项目相关方管理过程包括:

识别相关方——识别相关方是定期识别项目相关方,分析和记录他们的利益、参与度、相互依赖性、影响力和对项目成功的潜在影响的过程。

规划相关方参与——规划相关方参与是根据相关方的需求、期望、利益和对项目的潜在影响,制定项目相关方参与项目的方法的过程。

管理相关方参与——管理相关方参与是与相关方进行沟通和协作,以满足其需求与期望,处理问题,并促进相关方合理参与的过程。

监督相关方参与——监督项目相关方关系,并通过修订参与策略和计划来引导相关方合理参与项目的过程。

汽车零部件企业建立项目管理知识的途径

企业的项目管理是一个综合概念,涉及到组织内部各职能部门之间的分工合作。从项目规划到项目结束,需要一个周期,在此期间,需要运用正确的方式对各领域工作进行协调和跟踪,保证项目可以有序的推进。同时,每结束一个阶段,应该对当前阶段整体情况进行总结,这样可以更好地对项目管理知识构建给予帮助。

项目的启动

项目的启动属于项目实施的第一个环节,启动涉及项目范围的知识领域,其输出结果有项目章程、任命项目经理、成立项目小组,确定边界条件等。对项目初期数据信息进行汇总、分类,明确团队成员分工,建立团队沟通平台,召开启动会议。

项目的计划

计划是项目实施过程中非常重要的一个过程。通过对项目的边界、任务、资源进行明确,而制定一个科学的计划,能使项目团队的工作有序开展。也因为有了计划,我们在实施过程中,才能有一个参照,并通过对计划的不断修订与完善,使后面的计划更符合实际,更能准确的指导项目工作。其实,也没有说实际进展必须得按计划来进行。计划是管理的一种手段,只是通过这种方式,使项目的资源能更为合理的分配,因此,计划在实际执行中是可以不断修改的。在项目的不同知识领域有不同的计划,应根据实际项目情况,编制不同的计划,其中项目计划、工作分解、活动清单、进度、资源、成本、质量、风险、沟通及采购计划等,是项目计划过程常见的输出文件,应重点关注和监控。

项目的实施

一般是指项目主要工作的执行过程,但实施包括项目的前期工作,因此不光要在具体实施过程中注意范围变更、记录项目信息,鼓励项目组成员努力完成项目,还要在开始与收尾过程中,强调实施的重点内容。在项目实施中,重要的内容就是项目信息的沟通,即及时提交项目进展信息,以项目报告的方式定期通过项目会议进行汇报,对项目过程的质量保证提供了手段。

项目的监控

项目管理的过程监控,是保证项目计划日程推进的重要过程,需要及时发现偏差并制定追赶计划和对策,使项目进展朝向目标方向。

监控可以使实际进展符合计划,也可以修改计划使之更切合目前的现状。修改计划的前提是项目符合期望的目标。监控的重点需要从范围变更、质量标准、状态报告及风险应对方面去检讨。对项目开展的各个环节进行跟踪与监督,让项目在稳定、安全的环境中得到落实。

项目的收尾

一个项目要有一个正式而有效的收尾过程,在开发过的很多项目中,有重视项目的开始与过程,却忽略了收尾,所以项目管理水平一直未能得到提高。项目收尾包括对最终产品进行验收,形成项目档案及内部经验库,以便后续项目能够借鉴并稳定、高效的开展。同时,对这些信息进行整理,形成组织内部项目管理知识体系。项目收尾一般是以会议形式进行总结,即宣布项目组解散。

企业实施项目管理知识的重点环节

首先,对所有项目成员进行认知培训。这是企业导入项目知识管理体系的前提,主要目的,让企业全体员工能够共同参与到项目知识管理活动中。在某些企业中出现,员工在工作中不愿意将自己掌握的知识经验进行分享。因此,企业需要对员工开展培训和引导,让他们能够意识到知识共享对于个人发展也是有帮助的,然后运用组织制度和企业文化,构建知识共享文化,以此来培养员工对知识进行共享的良好习惯。其次,对培训知识进行内部实际工作的运用,要求团队成员同时通过短期效益对项目管理知识进行评估,根据实际运行中存在的问题来进行修正和完善,以此来确保项目管理知识体系能够在企业中顺利的运用。

结语

综上所述,汽车零部件企业项目管理知识存在着较强的概括性。项目管理可以促进企业管理效率的提升,因此,企业应采取合理的方式,组织内部构建一套完整的项目管理知识体系。

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