金属板材成形之家-MFC金属板材成形杂志／金属成形商务咨询（北京）有限公司-MFC《金属成形智造》杂志全球能源转型加速，新能源汽车与储能产业正迎来爆发式增长。在这场深刻的产业变革中，一颗看似不起眼的圆柱形铝壳，却承载着动力电池安全运行的命脉——它是锂离子动力电池的关键结构组件，是保障储能系统安全运行的核心屏障。而将这层“铠甲”以高精度一体锻造出来的，正是卧式多连杆肘杆式冷挤压压力机。
在这条精密成形的赛道上，江苏启力锻压机床有限公司（以下简称“启力锻压”）用近三十年的专注与深耕，交出了一份令人瞩目的答卷：累计生产销售近 8000 台机床，主持起草 8 项国家行业标准，构建了覆盖JE88、JB88 等 16 个型号的冷挤压压力机产品矩阵，成为国内卧式多连杆肘杆式冷挤压装备领域的领军企业。
本期封面，我们走进这家高新技术企业，解读卧式冷挤压压力机如何以“低速工作、高速回程”的多连杆肘杆传动精髓，赋能新能源动力电池铝壳、军工精密件、汽车零部件等领域的规模化精密成形。
一
“小而美”的隐形冠军：专访董事长施永飞
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在启东经济开发区凯旋路 28 号的厂区内，我们见到了启力锻压的掌舵人——董事长、总经理施永飞。作为研究员级高级工程师、现任江苏省机械行业协会会长、国家标准评审专家，施永飞给人的第一印象是低调而谦逊。他很少谈及商业版图与市场份额，话题始终围绕一个核心：把产品做精、做专。
“科技应用和高质量产品是企业发展的根本，标准化运行是实现高质量的保证。”这是施永飞反复强调的信念。近三十年来，他带领团队始终聚焦于卧式多连杆肘杆式冷挤压压力机这一细分赛道，不盲目扩张品类，不追逐短期规模，以“精细化、特色化、创新化、自动化”为产品定位，将一台冷挤压压力机做到了极致。
卧式多连杆肘杆式冷挤压压力机结构图
这种专注，让启力锻压成为业内公认的“隐形冠军”——在卧式多连杆肘杆式冷挤压压力机这一细分领域，公司累计产销近 8000 台机床，16 个型号填补国内空白，两个型号被认定为国内首台重大装备。也正因如此，近年来不断有上市公司向启力抛出并购的橄榄枝，希望将产能迅速做大、装入资本叙事。然而，施永飞选择了拒绝。
“一旦被并购，企业很容易被短期的KPI左右，研发专注度会被打乱。”在他看来，冷挤压装备是一门需要长期技术积淀的精密制造生意，核心工艺的迭代以年甚至十年为单位。若被资本意志驱动去追求规模扩张，技术团队将不得不分散精力应对量产指标，研发投入会被摊薄，核心技术也可能随人员流动而流失扩散，最终陷入“粗制滥造”的怪圈——这与启力“做精做专”的基因背道而驰。
“我们宁可慢一点，也要把每一台机床做到客户满意。”施永飞的这句话，道出了启力锻压坚守独立发展的底层逻辑。正是这份定力，让启力在军工、新能源、汽车零部件等对品质要求最为严苛的领域，赢得了客户的长期信任。
二
三十年深耕：从专业制造商到行业标准制定者
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启力锻压的专注，换来了行业的高度认可。经江苏省技术监督局重点推荐、全国标准化技术委员会严格批准，公司在启力建立了“全国多连杆肘杆式压力机标准化技术工作组”——这一国家级工作组为推动我国金属成形行业的发展、为冷挤压金属零件实现“生产效率高、产品质量好、省材料、省人工”做出了重大贡献。
受国家工信部委托，启力锻压起草了 8 项冷挤压压力机国家行业标准，已在国内公开发布，对我国金属成形行业的高质量发展起着重要的指导引领作用。公司是国家高新技术企业、省级专精特新“小巨人”企业、江苏名牌企业，建有江苏省压力机工程技术研究中心、江苏省研究生工作站，荣获江苏机械工业科技进步奖一等奖、江苏省机械工业专利奖一等奖。2025年 4 月，施永飞当选江苏省机械行业协会会长。
在研发梯队建设上，研究员级高级工程师施永飞总经理、高级工程师王英副总经理，均被聘请为 211 大学河海大学机械工程硕士研究生导师。这种“产—学—研—标”深度融合的格局，为持续技术创新提供了坚实支撑。
三
全景启力：从公司概况到材料、产品与服务版图
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01
公司概况
江苏启力锻压机床有限公司位于江苏省启东经济开发区凯旋路 28 号，建于 1996 年 3 月，厂房面积 13000平方米。启东东临黄海，南靠长江，至上海浦东机场、南通机场仅 1 小时车程；北沿江高铁建成后，上海至公司仅半小时车程。
公司现有工程技术人员 31 人，其中研究员级高级工程师、高级工程师 5 名， 硕士研究生导师 2 名。近三十年来，公司设计制造近 30 个型号的卧式多连杆肘杆式冷（温）挤压压力机、立式多连杆肘杆式冷（温）挤压压力机和闭式单点压力机，已获得国家授权专利 25 件，其中发明专利 12 件，涵括汽车零部件和军工产品。产品已提供国内2000余家企业使用，远销法国、巴西、墨西哥、俄罗斯、缅甸和中东等国家和地区。
启力锻压的设备能生产的冷挤压件
02
可挤压材料
启力锻压的冷（温）挤压压力机可加工的材料涵盖有色金属与黑色金属两大类：
铝合金：1070、6061、6063、6082 等牌号，是动力电池铝壳、汽车铝罐、电容器铝外壳等产品的核心材料；
低碳钢：用于部分汽车零部件及军工精密件的冷锻成形；
其他有色金属：如锌（电池锌筒）等，可根据客户需要适配复杂冷锻零件。
启力锻压设备能生产的冷挤压零件
03
产品种类
通过反挤压或复合挤压，JE88/JB88 系列可将金属坯料一次性挤压成罐状、筒状、瓶状、杯形、凹凸扁状及凹凸圆柱状等多种形状的零件，典型产品包括：
罐状件：动力电池铝壳、储能电池铝罐、电容器铝外壳、化工包装铝罐、医疗铝罐、空调铝罐
筒状件：空气悬挂活塞筒、气罐、燃油滤清器、分子筛筒铝罐
瓶状件：饮水铝瓶、消防铝瓶
杯形件：汽车零件铝罐、活塞
异形件：涡旋盘、凹凸扁状复杂零件
军工精密件：弹筒等国防关键零部件
化学医疗行业金属罐体
04
服务行业
启力锻压的冷挤压装备已深度赋能七大行业领域：
从新能源到军工，从汽车到电子，从化工到日用，JE88 系列以“高性能、高质量、高效率”的装备给客户带来高效益，拓展了市场，推动了行业的革命化进步。
四
工艺对决：冷挤压为何是大批量精密成形的最优解
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在金属成形领域，冷挤压、热挤压、冲压（板材拉伸）、机加工等工艺各有用武之地，但在大批量薄壁深腔铝件（如动力电池铝壳、军工弹筒）的成形中，冷挤压工艺的综合优势尤为突出。
冷挤压 vs 冲压（板材拉伸）
主流竞争对手在圆柱电池铝外壳生产中普遍采用“板材拉伸”工艺，而启力锻压的 JE88 系列以冷挤压（冷锻）成形，在多个维度形成代差级优势。
综合来看，冷挤压工艺在材料利用率、力学性能、尺寸精度、表面质量、生产效率五个维度上同时占优，是大批量薄壁深腔精密铝件成形的最优解。
五
JE88系列：卧式多连杆肘杆式冷挤压压力机的技术密码
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冷挤压工艺的优越性，需要顶级的装备来兑现。启力锻压 JE88 系列的核心技术密码，集中在以下七个维度：
启力锻压的 JE88-500 卧式冷挤压压力机
01
整体铸钢床身，刚性出众
床身采用整体铸钢结构，刚性好，抗冲击力强，不易变形，为大批量连续生产中成形力值的稳定提供基础保障。
02
大工程力行程与挤压行程
设备具备较大的公称力行程和挤压行程，能够满足深腔件、大长径比工件的成形需求——这对于动力电池铝壳这类杯形薄壁深腔件至关重要。
03
世界级离合器机构
离合器采用中外合资品牌，其结构是当今世界上最先进的离合器机构之一，确保高频次工作下的可靠接合与稳定分离。
04
多连杆肘杆传动的运动精髓
这是 JE88 系列最核心的技术灵魂。滑块行进时挤压力逐渐增大、速度逐渐减慢，至终点有 0.3 秒左右的保压时间。模具接触坯料时速度较慢，有利于金属塑性变形，确保带防爆铝壳尺寸的稳定性。这一”低速工作、高速回程”的特性，完美匹配金属塑性变形规律，既降低了设备与模具的动态附加负荷，又获得了更快的工作节拍。在同等传动力矩下，多连杆肘杆传动的压力机行程比常规曲轴机型增加 3 ～ 4 倍，轻松满足公称工作行程大于 20mm 的深腔压制件加工需求。
05
滑块导向精准稳定
滑块导向正确、稳定，不易偏差，无需经常调节，平行度控制在 0.02mm/m 以内。
06
成形品质卓越
冷锻出的铝壳壁厚、底厚均匀稳定，抗拉强度、 屈服强度及材料韧性显著提升。冷锻后铝壳强度比原材料提高 30% ～ 50%， 尺 寸精度可达±0.05mm，材料致密性提升 40%，表面粗糙度Ra ≤ 0.8μm。
07
自动化程度高
采用提升机自动上料、输送带自动出料，节省人工且提高效率，更适合批量生产。标配多轴机械手自动送料，可与提升机、料仓、检测设备联动，搭建全自动化产线。
六
精准适配：JE88 系列产品矩阵与应用场景
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启力锻压的 JE88 系列已形成从200 吨到 630 吨的完整吨位谱系，并向上延伸出 JB88-1000、JB88-1200 等大吨位机型，精准匹配不同直径、不同结构的冷挤压产品需求 。
面向新能源动力电池铝壳的专用机型
JE88-250X：适用于生产小直径带防爆的单通储能电池铝罐或圆柱形防爆动力电池铝壳。
JE88-350X：适用于生产直径40mm、42mm、46mm 带防爆的三通储能电池铝罐或圆柱形防爆动力电池铝壳。
JE88-350 卧式冷挤压压力机
JE88-500X：适用于生产直径52mm、60mm、65mm 带防爆的单通储能电池铝罐或圆柱形防爆动力电池铝壳。
七
冷锻防爆铝壳：JE88 系列赋能新能源核心组件
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冷锻圆形防爆单通铝壳是锂离子动力电池的关键结构组件，采用精密冷锻工艺成形，具备优异的防爆性能和结构稳定性，是保障储能系统安全运行的核心屏障。其核心优势体现在四个方面：
冷挤压铝电池壳
01
力学性能卓越
冷锻后铝壳强度比原材料提高 30% ～ 50%，致密组织结构提升电池包安全性能，有效提升电池整体安全性与使用寿命。尺寸精度可达 ±0.05mm，表面粗糙度Ra0.4 ～ 1.6μm，批量生产尺寸稳定性高，良品率提升。相比传统工艺，冷锻铝壳重量减轻约 20%。
02
成本与效率双优
材料利用率达90% 左右，显著优于传统工艺。JE88-350X 与 JE88-500X 单台日产能达 2.5 万～ 4 万件，穿透焊良率更高，废品率低，单件生产成本显著下降。
03
工艺与结构优势
单通结构简化了注液路径，提升注液效率；一体化冷锻工艺有效防止电解液泄漏和外界杂质侵入；便于集成防爆阀，在内部压力异常时实现定向泄压，符合新国标对电池安全的更高要求；一体成形避免了双通结构中焊接薄弱点，整体机械强度更高，尤其适配大圆柱电池对高一致性和高耐压的要求。
04
轻量化与能量密度
铝壳相比传统钢壳更轻，有助于提升整车续航；全极耳薄壁化等工艺有助于实现更薄的壁厚，直接提升电池能量密度。
八
市场前景：数据视角下的冷锻铝壳蓝海
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01
全球储能与动力电池爆发
全球能源转型正驱动电池产业呈 指 数 级 增 长。EVTank 数 据 显示，2025 年全球储能电池出货量达651.5GWh，同比增长 76.2%， 其中中国企业出货量 614.7GWh，占比94.4%；2026 年全球储能电池出货量有望突破 700GWh。中商产业研究院数据显示，2025 年全球电池储能系统（BESS）市场规模达 326.2 亿美元，预计 2026 年达 404.5 亿美元，2030年将达 781.4 亿 美 元 6。2025 年全球新能源汽车销量超过 2500 万辆，带动动力电池装机量超过 1.5TWh7。
启力锻压的锻压设备生产的新能源电池壳
02
铝电池壳市场高速扩容
GEP Research 数据显示，2025 年全球铝电池壳市场规模已突破百亿美元，预计 2026 年底将实现超过 25% 的年增长率；中国市场贡献超 60% 的全球需求份额，2025 年市场规模约 400 亿元人民币，未来五年复合年增长率维持在 20% 以上。中国铝冷挤压件行业 2026 年市场规模预计达 378.7 亿元，较 2025 年增长 6.8%。
03
圆柱电池驱动铝壳需求激增
起点研究院 SPIR 统计，2025年全球圆柱电池出货量达 168.3 亿只，同比增长 15.1%；中国圆柱电池出货103.6 亿只，同比增长 25.3%。其中32/40/46/60等大圆柱型号增势强劲，是市场增长核心驱动力。SPIR 预计，2026 ～ 2028 年全球圆柱电池进入规模化爆发期，全极耳 + 大圆柱成核心增长引擎。
据启力锻压市场调研，2025 ～ 2030 年中国圆形单通铝壳行业将保持约 12% 的年均复合增长率，预计 2028 ～ 2029 年带防爆单通电池铝壳日用量将达到3000万件左右。铝制结构件需求占比已超 30%，正加速替代传统塑料与钢制方案。
04
终端应用全景覆盖
冷挤压单通带防爆铝壳电池已普遍应用于新能源储能设备、电网基础设施、石油化工防爆储运设施及煤矿巡检应用设施；亿纬锂能、多氟多、鹏辉能源等头部企业的带防爆动力电池已供应四轮乘用车辆、电动两轮车、三轮车及轻型动力市场。一个日需求3000 万件的庞大市场，正在向掌握先进冷挤压装备技术的企业敞开大门。
从 1996 年起步到如今成为江苏省机械行业协会会长单位，从第一台机床下线到累计近 8000 台装备服务于全球客户，从填补国内空白到主持起草 8 项国家行业标准——启力锻压用近三十年时间，诠释了“专精特新”的真正内涵。
施永飞拒绝了并购的诱惑，选择了一条更难但更纯粹的路：把冷挤压压力机做到极致，让技术沉淀为护城河，让标准成为行业的灯塔。JE88系列正是这份专注的结晶——以“低速工作、高速回程”的肘杆传动精髓，以高成形精度和日产数万件的生产效率，以及遥遥领先的材料利用率，为新能源动力电池铝壳、军工精密件、汽车零部件的规模化精密成形提供了中国方案。
“让我们和用户一起，屹立于世界领先的行业之巅。”这是启力锻压的愿景，也是中国冷挤压装备行业迈向全球价值链中高端的铿锵宣言。
