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【纯技术】双离合变速器技术优势和实施策略

双离合变速器的电液控制

术语

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电液原理

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提纲

  • 电液控制低压系统
  • -稳态泵-
  • 动力供应
  • 双离合变速器动力流
  • 控制模块
  • 控制功能(附实例)
  • -电液控制高压系统-实时相应泵
  • 动力供应
  • 双离合变速器动力流
  • 控制模块
  • 控制功能(附实例)

低压系统-主要特征

  • 机械驱动泵
  • 泵的流量 ~ 12-18 cc/rev
  • 最大线压 15-20 bar
  • 系统泄漏
  • 齿轮组的组合油路
  • 磨损微粒对油的污染

动力供应-低压系统

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双离合变速器动力流-低压系统

非整合低压系统

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双离合变速器动力流–低压系统(可选)

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双离合变速器控制实例-低压系统

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双离合变速器控制系统功能-低压系统

  • 过滤
  • 主压力控制
  • 离合器冷却
  • 档位驱动
  • 离合器控制

低压系统-过滤

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低压系统-主压力控制

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低压系统-离合器冷却

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低压系统-电磁阀

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开放式VBS

•适于液压线路、润滑、轴向进给和截断控制的低成本解决方案

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低流量VFS•温度和压力范围内的高精度控制•低泄漏•适于液压线路、润滑、轴向进给和截断控制•微型直动VFS(MDA)

低压系统-齿轮驱动

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低压系统-多路控制

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低压系统-齿轮驱动

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低压系统-直接接入

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低压系统-电磁阀

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低压系统电磁阀

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提纲

电液控制高压系统

  • -按要求选择泵
  • 动力输出
  • 双离合变速器动力流
  • 控制模块
  • 控制功能(附实例)

高压系统-主要特性

  • 电机驱动泵(按需求选)
  • 泵的规格 ~ 1.5 – 3 cc/rev
  • 最大线压 > 40 bar
  • 储压器规格 ~ 200 – 500 ccm
  • 超低系统泄漏
  • 分离油路控制
  • 高的油品清洁度要求
  • 低粘度油

供电-高压系统

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双离合变速器动力流-高压系统

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高压双离合变速器控制系统功能

  • 过滤
  • 储能器∕主压力控制
  • 齿轮驱动
  • 离合器控制

高压系统-过滤

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高压系统-储能器

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来源:驱动视界

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